人类死在地球之外的仅有三人,而只有两人实现了真正的天葬
许多人会说,人类死在地球之外的人肯定非常多啊,比如空战中的飞行员,不是很多都死于天上吗?先不说这些挨了揍的飞机和飞行员最终都会掉还地球,要知道,完整地球是包括大气层的。按这个概念来看,人类能死在距地表10-50公里的大气层之外,只有宇航员才有这个可能了。一般的普通人,就算是在这个世界上自我感觉活得没意思了,你想自杀于地球之外,也是不可能有这个机会的,只有选择跳河跳楼这些常规方法。所以老老实实地活着吧,人世间还是有诸多美好事物让我们去感受的,比如看完这篇文章并点赞收藏评论关注之类的,呵呵!
估计人类从原始社会起,围着柴火堆烧烤时,抬头仰望那浩瀚灿烂深邃的星空时总会产生幻想:要是能荡一艘独木舟在银河中漂流一下当是多好啊!
人类的时光一转眼到了1961年4月12日上午,加加林乘坐东方1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航,在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周,历时1小时48分钟,完成了世界上首次载人宇宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。他驾驶的东方1号飞船成为世界上第一个载人进入外层空间的航天器。
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在这次飞行中,飞船出现了一些小的事故,但都被加加林成功处理。自从这一年人类开启太空飞行,载人飞船发生的事故就一直伴随着人类,有的成功化险,有的却导致宇航员的丧生,前前后后共有二十多宇航员因这些事故离开了我们。不过这些事故大多出现在发射和返回穿越大气层的阶段。只有一次发生在地球大气层之外并导致三位优秀宇航员失去生命的事件(其他都化解)。
1971年前苏联的“联盟11号”于拜科努尔航天发射中心点火升空。计划与世界上第一个长期在轨的空间站“礼炮1号”对接,并让3名宇航员进入空间站站内。
联盟11号的3人宇航员小组成员包括:多勃罗沃利斯基、帕查耶夫和沃尔科夫。飞船于1971年6月7日与礼炮1号成功对接,3名宇航员成功进入空间站。
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他们在空间站共停留了近24天,进行了一系列实验,干得相当出色。
6月29日3名航天员离开礼炮1号返回,但3人都未穿航天服。6月30日1时35分,飞船按程序启动制动火箭。在再入大气层前,返回舱和轨道舱分离。但连接两舱的分离插头分离后,返回舱的压力阀门被震开,密封性能被破坏,返回舱内的空气从该处泄漏,舱内迅速减压,致使航天员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。此时距地表高度为168公里。
尽管返回程序都是正常的,返回舱也在降落伞减速下,安然着陆。但当人们打开舱门时,看到的却是已经遇难的3名航天员的尸体。救援人员发现他们静静地躺在里面,仿佛睡着一般。
请注意他们出事故的距地表高度是168公里,远远在大气层之外。这三位牺牲的前苏联宇航员,也成了至今为止,全人类牺牲在地球之外仅有的三个人。但他们的遗体最后都安葬在了前苏联壮丽的国土之上,于地球入土为安。一些文章说这三人遗体在宇宙中游荡,是不严谨的。
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在我国的西藏自治区,有一种传统丧葬方式——在人死后将尸体运到指定地点,让秃鹫(或其他鸟类、兽类等)吞食。就是是“天葬”。天葬的理论核心是灵魂不灭和轮回往复:死亡只是不灭的灵魂与陈旧的躯体的分离,是在异次空间的不同转化。
当然天葬也不只是我国有,其实在不同历史时期,不同国家民族乃至不同的社会阶层都出现过天葬。
藏区同胞推崇天葬,认为用“皮囊”来喂食兀鹫,是最尊贵的布施,体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界——舍身布施。这是一种信仰,一种表达对死者哀悼的方式,实际上并非葬在天上,但世界上却真的有两人葬在地球之外的“天上”。
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尤金·舒梅克是行星科学的开拓者和奠基人之一。他发现了天然的柯石英,这一成果发表于1960年的《科学》杂志上,这一发现成为证明巴林杰陨石坑更可能是陨石撞击形成的重要证据之一。他还是撞击木星的苏梅克-列维九号彗星的发现者之一。
为了纪念他,澳大利亚的舒梅克陨石坑,还有NASA于1996年发射的会合-舒梅克号探测器都是以舒梅克的姓氏命名。
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