硬件 台积电股价创新高,通用、丰田下跌破6% 缺芯潮下的繁荣与困境( 二 )
此前沃尔沃称,由于缺乏芯片,该公司不得不暂停生产,上周二沃尔沃集团股票下跌7%;上周五,蔚来汽车发布声明,其合肥工厂将停工5天,随后公司股价下跌了4.8% 。
吉利汽车也在之前公布了2020年财报 。根据吉利财报,其全年利润、营收在2019年之后再次下降,因此吉利公司的股价在过去的三天中下跌了19% 。因为芯片短缺,大和证券也下调了吉利汽车股票的评级和今明两年的业绩预估 。
3月19日,全球最大汽车芯片制造商之一瑞萨半导体的一家工厂发生大火,更是严重打击了汽车行业 。三天内,通用汽车股价下跌了6.7%;丰田汽车股价在3月18日还是其6年来的最高点,在随后四个交易日中股价下跌了6.1% 。
投资管理公司EdenTree的基金经理Thomas Fitzgerald在谈到汽车原始设备制造商(OEM)时说:”汽车行业可以说经历了最大程度的破坏,越来越多的原始设备制造商要么放慢生产,要么暂时关闭制造厂 。”
结语:借政策东风,半导体公司加大投资建新厂
由于芯片供应短缺,很多半导体厂商正在加大投资,以增加工厂产能 。台积电承诺在2021年的资本支出将高达280亿美元,远高于之前的170亿美元;而英特尔公司则在3月23日宣布,将斥资200亿美元建设新的芯片工厂 。
同时很多国家也在担心自己的芯片供应安全,鼓励本土半导体厂商扩大生产能力 。美国、欧洲、中国等国家和地区都推出了相应的政策,通过投资、财政补贴或税收减免等政策减轻半导体公司的建厂负担 。企业与政府两者需求的结合可能会使半导体行业发展更加迅速 。
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