幸福美好 太原网友热议，停车位被垄断，有空位也不让停
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山西省会太原的道路停车收费 ， 经常被网友吐槽 。 原因是太原道路内停车收费标准比较高 ， 比超一线城市的北京都要高 ， 明明有空车位却不让停 ， 这让许多市民感觉到了不合理 ， 表示有些不太理解 ， 并且纷纷对其吐槽 。
今日太原停车现状又被众网友热议 ， 街上停车位基本被一家昕宝咪表公司垄断 ， 路段都是6元/小时 ， 政府此举虽是解决了一部分下岗工人的就业问题 ， 但也给老百姓用车以及生活增加了不少成本 。
一些路段规划停车位没多长时间就会被咪表“收复”！目前状况 ， 地上画的车位都是空的 ， 大家却在满世界的绕圈 ， 而没地方停车 。
有人却说 ， 交不起停车费就不要开车 ， 坐公交地铁或者骑公共自行车 。 城市中心停车高收费就是国际通行做法 ， 目的就是为了让人少开私家车 ， 多坐公共交通 ， 减少拥堵 ， 还有利于减少尾气排放 。
又一网友说 ， 太原公共交通不方便 ， 几乎排在了同类末尾 ， 本市大部分买车的都是图方便 ， 既然停车也不方便 ， 要车就只能搁着了 ， 另外 ， 太原城又不是高大上的城市 ， 不就是周边低收入小老百姓来一来 ， 大部分有钱人都住北上广了 ， 远处的也没人开车来 ， 小老百姓有几个钱 ， 绝大部分都舍不得一小时六元停车费 ， 既然小老百姓有意见 ， 就应该自觉降低停车费 。
车辆这个东西 ， 买着不贵 ， 用着太嗨 ， 车位费赶上了购车费 ， 甚至比车还贵 ， 用车费用包括汽油审车维修停车罚款再少也得两万 ， 所以能否养的起车得细算 ， 不是笔小数目 ， 特别是还得考虑事故安全造成的系列问题 ， 说真的 ， 真不如做公交、打车骑车租车更方便还省钱省事 。
网友老王说 ， 并州南路西二巷双向两个车道本来就窄 ， 又画上了咪表停车位 ， 严重影响了自行车出行 。 自行车只能骑在路的中间位置走 。 停车位居然还可以画到丁字路口的斑马线边 ， 斑马线边停着的车子遮挡住进入路口车辆的视线 ， 时有事故发生 。如此规划真不明白是怎么考虑的 。
网友小张说 ， 以前去太原也是找不到车位 ， 就是这家咪表6元一小时比上海都贵 。 后来我去太原 ， 太原本地人告诉我你直接上去不要交 ， 我就再没办过卡 。
老凌说 ， 资源配置错误 ， 试想一下 ， 没有一辆车子飞在天上 ， 都停在地面 ， 同时还有那么多收费车位空着 ， 说明车位是够用的 ， 只不过是分配配置不到位 ， 借用收费方式解决停车难问题 ， 出发点就偏离了为人民服务的宗旨 。
丁教授说我觉得收费的挺好去了就能停下 ， 盘活了车位 ， 只要收费合理 ， 你见过免费车位空过没 ， 都成了自己家的了 ， 都被霸占了 ， 车停下就不动了 。 收费没有问题 ， 但是价格有点贵 。 希望可以降低一些 。
老李说 ， 按照太原市域面积和公交里程比例 ， 以及公共自行车投放数量密度来说 ， 在全国已经算第一方阵了 ， 再加上今年地铁开通 ， 其实算不错了 ， 当然 ， 人们的出行需求五花八门 ， 不可能让每个人都满意 。
就像咪表收费 ， 有的人认为收费好 ， 可以保证需要停车时有车位 ， 有的认为不应该收费 ， 太贵了交不起 。
【幸福美好|太原网友热议，停车位被垄断，有空位也不让停】不能说谁对谁错 ， 只能说需求不一致 ， 互相理解 ， 求同存异吧 ， 只能希望太原市治理能力和治理体系现代化水平再提高 ， 希望太原越来越好！对此您怎么看 。 欢迎留言互动！
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