胶东在线铁路再提速，烟台进入“快车道”( 二 ) 再度提速

2020年潍烟高铁、莱荣高铁开工建设，今年将投资百亿元加快建设，预计2024年建成通车，届时，烟台将全面建成“两纵四横”铁路网，客货运及高速铁路覆盖全域。
一列列驶上烟台轨道的“复兴号” ，承载的不仅是市民便捷出行的夙愿，更赋予沿线城镇居民前所未有的愿景。
市民乘动车出行。
YMG全媒体记者唐克摄
“小时候，就常听到长辈们说起坐火车去烟台的各种不便，绿皮车‘叮当作响’ ，慢吞吞地开上七八个小时。从前在烟台上学，每年最怕的就是放假，要在拥挤、闷热的车厢里耗上近4个小时，才能到家。 ”作为在烟求学、工作多年的潍坊人，市民陈玉凝对行驶缓慢、逢站必停的“绿皮车”记忆犹新，但如今，伴随潍烟高铁开工。 “我最盼望的就是高铁提前完工、早日开通，未来我肯定会更多首选高铁往返，毕竟，高铁比自驾既快捷又环保。 ”
高铁开到家门口，沿线居民与全国各地的时间、空间和心理距离，前所未有地拉近：62岁的蓬莱区南王街道牛山杨家村村民王拥军，想要坐上高铁和家人一起出门“开眼界” ，莱阳市羊郡镇九家夼村党支部书记梁孟江，期待着高铁开行后在外务工的年轻人早日返乡，投身地方建设，海阳市龙山街道工委书记姜军桥，憧憬着高铁带动当地高端服务业、文化旅游、康养等产业“齐头并进”：“2-3年时间，龙山街道将成为滨海城市新区、高端服务业聚集新区、文旅康养新区。街道还将进一步发挥区位优势，聚力精品渔家乐品牌创建，打造渔俗文化、休闲旅游特色品牌，让高铁成为群众增收致富的新动能。 ”
News
厚积方薄发立体交通建设只争朝夕
高铁列车往来穿梭。
YMG全媒体记者唐克摄
作为基础设施建设“开路先锋” ，交通的先决意义和乘数效应，伴随“新基建”铺开而愈发彰显。去年以来，我市藉潍烟高铁、莱荣高铁开工契机，掀起新一轮重大交通项目建设热潮。蓬莱国际机场二期工程正式开工，烟台港西港区304号-306号通用泊位建成投产，大莱龙铁路扩能改造主体完工，文登至莱阳高速公路正式通车，航空、港口、铁路、公路高效联动，聚合发力。“烟台高铁乃至交通体系的全面升级，给乘客和市民带来实实在在的便利和福祉，之于城市，更意味着产业转型升级、新区持续赋能，进而实现城市竞争力的跃迁。烟台有望藉立体交通格局的全面优化，在未来升级为联通东、西、南、北的崭新交通枢纽。 ”山东省有突出贡献的中青年专家、鲁东大学教授刘良忠表示。 “未来，航空、铁路、高速、公交、出租车、旅游班车乃至轨道交通‘零换乘’ ，大量节约出行时间和成本同时，还将加速资本、产业、科技、人才等要素资源聚集，烟台不但有望跻身全国交通枢纽城市之列，在整个东北亚地区的交通地位和城市知名度，也将再度得以提升。 ” “十四五”开局之年，我市交通基础设施建设继续“快马加鞭”：年内，共安排新建续建重点项目29个，其中铁路项目4个；轨道交通项目3个；公路项目12个；港口项目5个；机场项目4个；枢纽场站项目1个。
海空两港带动，公铁双网支撑，国省道、高速公路、城际铁路、铁路轮渡、空港、航运多元化交通方式交织，日渐轮廓清晰的烟台立体交通体系，将为全市加快构建新发展格局当好先行、做强支撑，为烟台实施新旧动能转换重大工程、推动高质量发展提供有力引擎。
YMG全媒体记者：杨健，郭超，唐克；通讯员：于天洋

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