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映象网 货拉拉涉事司机被批捕 警方通报详解五大疑问( 二 )


事发后 ， 周某春曾称 ， 车莎莎是自己从车窗跳车的 ， 货拉拉发布的声明也称这是一起用户“跳车”事件 。 而警方此次公布的调查结果 ， 未对车莎莎是否主动跳车进行具体定性 。 侦查实验显示 ， 不排除车莎莎当时是将上半身探出车窗外 ， 导致其从车窗坠落 。
疑问五：司机的责任在哪里？
舆论的持续关注之下 ， 长沙警方高度重视此案 。 2月6日车莎莎坠亡后 ， 司机周某春曾被带到公安机关接受调查 ， 当时警方未对其采取强制措施 。 事发半月后 ， 警方重新勘查现场、展开侦查 。 2月23日 ， 周某春被刑事拘留 ， 3月3日被批准逮捕 。 他涉嫌的罪名是过失致人死亡罪 。
根据我国刑法第二百三十三条的规定 ， 过失致人死亡的 ， 处三年以上七年以下有期徒刑 ， 情节较轻的处三年以下有期徒刑 。
接受澎湃新闻采访时 ， 西南政法大学刑法学副教授付其运介绍 ， 过失致人死亡行为侵犯的是他人的生命权 ， “过失”包括疏忽大意的过失和过于自信的过失 ， 该行为与死亡结果之间存在因果关系 。
在车莎莎坠亡过程中 ， 司机周某春存在什么过失 ， 应承担什么责任？
长沙警方的通报显示 ， 事发前 ， 车莎莎多次质疑司机偏航 ， 但司机周某春起初未予理睬 ， 后来又以恶劣口气表露对她的不满 。 车辆最后一次偏航绕行后 ， 车莎莎再次质疑并要求停车 ， 周某春未予理睬 。
在这种情况下 ， 周某春发现车莎莎从副驾驶的座位上起身 ， 离开座椅 ， 并将身体探出车窗外后 ， “周某春未采取语言和行动制止 ， 也没有紧急停车 ， 仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯 。 ”
警方在现场勘查发现 ， 事发地面无明显刹车痕迹 。
车莎莎坠落后 ， 周某春停车查看 ， 发现她躺在地上 ， 头部出血 。 周某春拨打了120和110 。 昏迷的车莎莎被医护人员接到医院抢救 ， 三天后死亡 。
如今 ， 38岁的周某春涉嫌过失致人死亡罪被逮捕 ， 将被依法追究刑责 。 而参加工作才一年多的车莎莎 ， 这个向父母承诺明年带男友回家的女孩 ， 人生停格在了23岁 。
另外 ， 界面新闻还报道过《独居女自述经历货拉拉事件：临时加价3000元 ， 深夜威胁》 。 今年1月 ， 一名消费者在北京进行店铺搬家 ， 货拉拉搬家师傅抵达后 ， 将费用从2000元提高到2500元 ， 后又要求加到3500元 ， 最后更加到5000元 。 消费者拒绝后 ， 几位搬家师傅威胁称 ， “你就一个小姑娘在这儿 ， 你要是不同意 ， 我们有的是办法” 。
除了搬运费用 ， 搬运所需时间往往也会引起纠纷 。 货拉拉司机的收入与接单量直接挂钩 ， 如达到一定单量平台还有额外奖励 ， 因此司机通常不愿为一个订单花费较长时 。
根据货拉拉平台规定 ， 乘客有40分钟时间可用于搬运货物 ， 如果让司机等待40分钟以上则需额外付费 ， 许多司机对于这一规定十分不满 。
界面新闻记者所在的一个货拉拉司机QQ群内 ， 就有司机抱怨 ， “一个单子搬运40分钟的话 ， 那我1小时只能拉一单 。 ”另一位司机则表示 ， 遇到搬运单经常需要等待40分钟以上 ， 而且客户拒绝额外付费 。
有一位司机明确表示不愿意接搬运单 ， 如果货主坚持要求 ， 不管几箱货至少额外加收50元 ， 而这个金额高于货拉拉制定的价格标准 。
此前货拉拉已于2月24日提出一系列整改措施 ， 包括在APP中新增强制录音功能、在跟车订单场景中加入位置保护功能 ， 对路径偏航、长时间停留等异常情况 ， 第一时间进行识别和预警 。
然而 ， 这些措施主要针对偏航和车内无监控问题 ， 对于司机不遵守平台规则、坐地起价等行为 ， 平台似乎缺乏有力的约束措施 。
警方通报发布后 ， 货拉拉平台再次致歉 ， 并表示正在持续配合司法机构对此事的进一步调查取证 ， 承诺全力推进各项安全整改工作 。
综合澎湃新闻、界面新闻、第一财经

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