中国经济周刊 湖南交警聊春运：今年客运量比前年下降60%，去年高速没有一辆车
《中国经济周刊》记者 李永华 湖南邵阳│报道
春节回家 ， 是中国人刻在灵魂里的传统 ， 一年又一年的春运大潮是全球最大的人口迁徙 。 今年在“就地过年”倡议之下 ， 中国人选择了不同以往的方式 。
“就地过年 ， 我们感觉今年春运比以往更加平稳有序 。 ”湖南省高速公路交通警察局邵阳支队新邵大队教导员彭永科说 。
2021年春运从1月28日开始 ， 至3月8日结束 ， 整整40天 。 湖南省春运办的数据显示 ， 2月16日（正月初五）当天 ， 春运第20天 ， 湖南省进入返程高峰期 ， 完成客运量96.49万人次 ， 比2019年下降60.5% 。
往年总让高速交警高度紧张的春运 ， 在今年变得平安通畅 。
没有长时间拥堵和较大事故的春运
“你能平安回家过年 ， 是因为背后有人默默替你守候 。 ”了解高速交警工作的人懂得 ， 这不是一句故意煽情的话 。
春运开始之前 ， 湖南省春运办预测 ， 2021年春运全省道路客运量约5000万人次；全省高速出入口总车流量将达1.07亿台次 ， 日均267.5万台次 ， 较日常总车流量210万台次上升27% ， 其中 ， 1月28日至2月6日、2月12日至2月17日为车流高峰期；全省高速省际总车流量将达1496万台次 ， 其中与湖北省、广东省的省际车流量较大 。
【中国经济周刊|湖南交警聊春运：今年客运量比前年下降60%，去年高速没有一辆车】湖南位居我国中部 ， 省内多条交通大动脉纵横交错 ， 南北方向有京港澳高速、二广高速（二连浩特至广州）、武深高速（武汉至深圳） ， 许广高速（许昌至广州）等高速公路 ， 东西方向有沪昆高速、长芷高速、长张高速等高速公路 。
据《中国经济周刊》记者了解 ， 每年春运期间 ， 这些高速公路的湖南省内路段常常拥堵 ， 来往的车流量非常大 。 彭永科曾在湘潭大队工作数年 ， 他说 ， 比如沪昆高速湘潭段 ， 春运高峰时每天双向车流量达到8万辆 ， 峰值甚至是10万辆 ， 处理交通拥堵、事故、违法等各种工作常常让高速交警忙得焦头烂额 。
2020年 ， 湖南省高速公路交通警察局邵阳支队新邵大队共查处各类交通违法96345起 ， 其中现场查处交通违法18182起 ， 非现场录入78163起 。 “我们大队辖区的交通违法案件中 ， 超速违法占八成以上 。 超速违法过去几年以非现场录入为主 ， 但非现场录入的威慑力有限 ， 车主只在年检时才知道其车辆有违法行为 ， 因此很多人往往不知道自己违法的时间和地点 ， 不能起到违法查处的震慑作用 ， 所以2020年以来 ， 我们想尽办法加大超速违法的现场查处力度 。 ”彭永科说 。
今年春运一开始 ， 新邵大队全体民警就绷紧了弦 ， 做各种准备方案 ， 确保春运的安全畅通 。 彭永科告诉《中国经济周刊》记者 ， 受疫情影响 ， 不少人不愿意坐公共交通 ， 今年春运期间全国各地发生多起黑车跨省非法营运的较大事故 ， 非法营运有抬头迹象 ， 公安部交管局和湖南省交警总队专门部署开展了非法营运整治行动 。
彭永科说：“春运期间 ， 我们大队就依靠科技装备精准查处了3起从广东到邵阳的非法营运车辆 ， 这些车辆一般是7座左右的私家车 ， 有的车里坐了10多个人 ， 严重超员、疲劳驾驶 ， 交通安全隐患极为突出 ， 一旦发生事故 ， 后果往往很严重 。 这也是我们今年春运打击的一个重点 。 ”
春运期间 ， 24小时不停转 ， “三班倒”是高速交警最平常的工作状态 。 “巡逻车不停地在高速路上巡查 ， 民警们上高速执勤 ， 常常一遇到警情就停不下来 ， 碰到处理交通事故 ， 或者发生拥堵时疏导交通 ， 上午班的同志可能要一直干到晚班 ， 中饭、晚饭就在路上解决 ， 吃个盒饭 。 ”彭永科说 。
在这方面 ， 新邵大队经验丰富 ， 他们在2020年拿到了“湖南公安机关春运疫情防控和交通安保工作成绩突出集体”的荣誉 。
2020年和2021年两年的春运都给彭永科留下深刻印象 。 “去年正月初一 ， 我们就接到通知 ， 取消休假 ， 回来执勤 。 ”彭永科回忆 ， 当时新冠肺炎疫情突发 ， 严格防控下 ， 高速公路上空荡荡的 ， 一辆车都没有 ， 这是从来都没有出现过的情况 ， “因为就地过年 ， 2021年 ， 春运压力远远小于以往 ， 大家过了一个安全祥和的春节 。 ”
湖南高速公路交通警察局提供的数据显示 ， 2021年春运以来 ， 截至2月21日 ， 全省高速公路日均车流量超过270万台次 。 湖南高速交警共查获各类交通违法32万起 ， 其中重点交通违法2.8万起 ， 未发生较大及以上道路交通事故 ， 未发生长时间、大面积交通拥堵 。
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