阿力品百城 福建在建一条重量级高铁,全长300公里,预计明年完工

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2020年 , 我国高铁里程共新增2520公里 。 从新增里程来看 , 2020年最大的赢家就是安徽和江苏 。 根据铁路建设规划信息 , 2020年 , 江苏新增的高铁线路 , 主要是苏南与苏北之间的通道 。 而安徽的新增高铁 , 主要是与外省的联系 。
从最新的高铁总里程来看 , 安徽、广东、辽宁、江苏、山东五大省份位居我国前五位 , 不过这些省份的地铁里程差距并不大 。 从具体里程数据来看 , 这五个省份的高铁总里程都已经突破了2000公里 。 近些年 , 关于我国省份的高铁建设 , 福建倒是给了我们一个惊喜 。

福建是一个多山多丘陵的地区 , 总面积为12.14万平方千米 , 但境内山地丘陵面积约占福建全省总面积的九成 。 高铁的建设 , 不仅需要当地资金的支撑 , 更需要看重地理形态的分布 。 所以在交通建设领域 , 福建的难度要比其他省份更大一些 。


福建依山傍海 , 这几年省内的高铁可以说是穿越山川、跨海跃江 , 成为了我国基础建设的代表省份 。 2020年 , 福建全省的高铁里程已经达到了1904公里 , 位居我国省份第7位 。

福建的高铁里程能取得这个成绩 , 足以体现了自身的综合实力 。 短期之内 , 福建还有多条高铁正在建设之中 , 比如漳汕高铁、福温高铁、赣龙厦高铁等项目 。 据悉 , 近期福建规划的高铁里程合计已超1000公里 , 总投资约为1600亿元 。

所以 , 从福建的高铁发展趋势来看 , 未来的总里程排名还将上升 。 如果折算到地均、人均数据 , 福建的优势也将更加明显 。 不过聊起福建的高铁建设 , 就不得不提到一条全省的重量级高铁 , 这就是大家期望中福厦高铁 。

东南沿海各大省份 , 除了福建以外 , 都早已打通了省内核心城市的高铁连接 , 比如杭甬高铁、广深高铁、沪宁高铁(连接南京与苏州) 。 而福厦高铁 , 顾名思义是连接了福州和厦门的一条线路 。

福建的第一大经济体虽然是泉州 , 但是福州和厦门的城市影响力以及软实力 , 都力压了泉州 。 短期来看 , 福州的GDP超越泉州也只是时间问题 。 而厦门作为副省级计划单列市 , 辐射力和影响力甚至是全省排第一的 。

所以这条连接福州和厦门的线路 , 无疑也是福建最为重量级的一条高铁 , 没有之一 。 公开资料显示 , 福厦高铁全长300公里 , 客运站点9个 , 途经福州、莆田、泉州、厦门、漳州等地 。
特别指出的是 , 福厦高铁的设计速度达到了每小时350千米 , 这个速度足以配得上福建经济的全面崛起 。 从各类经济指标来看 , 福建基本已经坐稳了我国十强省份 。

业内学者指出 , 福厦高铁的建成 , 将全面推动海西城市群的发展 。 从区域经济的发展趋势来看 , 海西城市群夹在长三角与粤港澳之间 , 确实有些无奈 , 正是需要一条重量级高铁来打破福建全省固有的发展格局 。

【阿力品百城|福建在建一条重量级高铁,全长300公里,预计明年完工】福厦高铁 , 预计明年9月就可以完工 。 随着这条高铁的通车 , 福建省内的各类产业也将正式合理分配 , 形成新的产业集群 , 促进各类要素资源的流动与融合 。 同时 , 福厦高铁还将成为我国沿海高铁网络的关键节点!

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