德阳日报 加快融入成都主干 扎实推进同城化发展
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2月18日正月初七 ， 是春节假期后的第一个工作日 。 虽然节日的喜庆气氛还未完全退去 ， 但各行各业的工作者已回到了工作岗位上 。 这天上午 ， 记者来到由中建七局承建的天府大道北延线（德阳段）项目 ， 一辆辆运输原材料和各类机械车辆来来往往 ， 整个施工现场呈现出一派繁忙景象 。加快融入成都主干
扎实推进同城化发展
天府大道北延线（德阳段）施工现场
节后第一天开工忙
“春节后开工一定要注意疫情防控和施工安全……大家就到各自的岗位干起走吧 。 ”这天一大早 ， 项目经理马春岩第一时间组织开展了复工安全教育培训后 ， 工人们便有条不紊地忙碌起来了 。
【德阳日报|加快融入成都主干 扎实推进同城化发展】记者来到9号承台钢筋施工现场看到 ， 在工班长兰长青的带领下 ， 数十名工人正在进行墩柱施工、桩承台钢筋绑扎焊接等工作 。 “我们正在作业的这些工人 ， 有的是春节期间响应就地过节号召留守工地的 ， 有的是春节后第一天返岗上班的 ， 虽然辛苦 ， 但大家干起活儿来都很积极 。 ”兰长青说 。
9号承台是石亭江大桥的基础性工程 ， 也是石亭江大桥的第一个承台 ， 建成后将为石亭江大桥下构起到承上启下的作用 。 工程部经理曹建军告诉记者 ， 由于基坑开挖深、地下水丰厚、施工周期较长等原因 ， 承台的修建施工难度大 ， “为了保障下阶段的顺利施工 ， 我们项目管理人员和工人们都撸起袖子加油干 。 ”
作为省、市重点项目的天府大道北延线起于成都人民北路二环路口 ， 经北星大道、成德大道 ， 于新都军屯镇半边堰附近折向东北进入德阳境内 ， 经三星堆遗址旁、南丰镇、跨越石亭江后 ， 接入西二环 ， 经长江西路 ， 进入中心城区 。 项目全长59.5公里 ， 总投资266亿元 。 其中 ， 德阳段长29.5公里 ， 投资133.5亿元 ， 道路宽80米 ， 14车道 。 这条北接德阳 ， 南连眉山 ， 贯穿成都平原经济区的交通“中轴线”预计于2022年建成通车 。
强有力推进同城化发展
在德阳绵竹市人民医院“华西——绵竹”一站式服务中心里 ， 四川大学华西医院二级专家秦伟坐在服务中心的就诊室里为绵竹市民看病 。 不用来回奔波、不用为挂专家号一票难求 ， 在家门口就能享受华西专家的问诊、治疗 。 这是德阳医疗成德同城化的一个缩影 。
事实上 ， 天府大道北延线、“华西—绵竹”一站式服务中心仅是德阳推行“项目制+清单制+责任制”管理 ， 扎实推进成德同城化工作的其中两个项目 。 2020年 ， 德阳市建立起了成德同城化发展年度任务分级分类管理台账 ， 将126项年度任务分为重点推进22项、积极促进68项、持续跟进36项 ， 逐项明确形象进度、牵头部门和责任单位 ， 做到步调一致、准发力 。 截至2020年底 ， 126项年度任务均顺利完成 。
2020年以来 ， 德阳市对标省级层面 ， 优化调整市推进成德同城化发展领导小组 ， 成立由分管市领导牵头的10个专项工作组；联合成眉资建立了同城化发展“决策层+协调层+执行层”三级联动协调机制 ， 形成横向协同、上下衔接的工作体系 。 德阳全市上下同心 ， 聚焦重大领域、关键环节、推动了一批重大项目、重大平台、重大改革 ， 扎实推动成德同城化发展 ， 取得了一系列实质性成效 。
“十四五”开局之年 ， 站在新的起点 ， 德阳将积极推动成德同城化发展成势见效 ， 强化规划统揽引领 ， 全面落实《成都都市圈发展规划》《成德同城化发展“十四五”规划》等各项重点规划 。 强化交通同城同网 ， 加快构建“9高13快13轨”成德同城综合交通体系 ， 协同推进成都外环铁路、成德市城铁路(S11线)前期工作 。 强化产业协同共兴 ， 探索“总部+基地”“研发+制造”等模式 ， 共同打造汽车、航空航天、轨道交通等万亿级高端装备产业带 。 在各个领域全面同城化 ， 加快融入成都主干发展 ， 推动德阳经济社会高质量发展 。
同时 ， 将加快融入成渝地区双城经济圈发展 。 谋划德渝合作 ， 推动德渝协同强劲开局 。 畅通渝德交通 ， 积极对接成渝中线 ， 加快融入重庆一小时经济圈 。 强化制造业合作 ， 加强与渝北区、江北区、江津区产业联动 ， 推动汽车制造、高端装备、智能终端、数字经济等产业深度合作等 。
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