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转机两次以上是啥体验

我没有说一说我遇到的旅客吧出发地广州，目的地墨尔本本来广州有直飞墨尔本的航班但是为了省钱，买了一套山路十八弯的机票是这样的广州—武汉—深圳—墨尔本我飞的航班是广州到武汉不巧的是，武汉天气不好备降南昌导致后面所有航班都赶不上了小姑娘找到我的时候都快哭出来了旁观者体验就是，最好不要冒险|说一个自己最糟糕最折腾的一次经历：澳门-波士顿最初路线规划，澳门-香港-纽约转机-波士顿-伍斯特
结果走之前预报台风天鸽要来，但是澳门这边毕竟台风司空见惯也见怪不怪的，以为也就是飞机可能会晚点吧。。
当我坐上船来到香港，手机一有信号收到的第一条消息就是。。台风原因，航班取消。。。无任何补偿，并且，这时候，航空公司电话再也打不通（辣鸡美联航）。。。当时就感觉整个心都崩了。。以至于提着两个行李箱下电梯时踏空。。整个滚了下来。。还好当时第一反应把行李箱甩到前面。。不至于二次伤害。。
去香港的朋友家借宿，然后联系退票，重新买票，买到三天后的香港-洛杉矶-夏洛特-纽约的两次转机航班。。转就转吧。。能到就好。。
于是，两天里，宅在朋友家看台风。。晚上等朋友下班一起去看台风摧毁的太平山顶和台风过后的香港夜景。。
虽然两次转机真的很累，特别是洛杉矶机场，需要下机，取行李，排队2小时入境，步行换航站楼打印新的登机牌和托运，继续步行换另一个航站楼安检值机。。当时觉得，这个设计忒TM脑残了吧。。
后来夏洛特的转机就很平淡了。。买了瓶水，安静的等着继续换飞机=。=
最后结果就是。。本来20多小时的路程，硬生生走了五天。。中转N个地方。。
感觉就一个字吧。。爽。。T-T
附几张当时在太平山拍的照片
转机两次以上是啥体验

转机两次以上是啥体验

转机两次以上是啥体验


■有两回是华盛顿杜勒斯飞法兰克福飞上海浦东转虹桥飞郑州和郑州飞上海浦东飞慕尼黑飞华盛顿杜勒斯。国内转机没什么好讲的，在此不展开。（手机怎么插入分割线？）第三次，行程是华盛顿里根（DCA）飞纽约肯尼迪（JFK）飞首尔仁川（ICN）飞北京（PEK），16年3月。第一程DCA飞JFK，美航早班飞机，七点。因为DC地铁七点才开始运营所以和朋友提前一天住在DCA旁边某酒店，走路到机场也就20分钟。然后第二天五点半起床（错误选择0），考虑到有箱子就选择坐了机场大巴（错误选择1）而前一天晚上又没有提前在酒店柜台值机（错误选择2）。于是我们在大巴上等了两个墨西哥人一二十分钟，估计是taco吃多了闹肚子。然后六点十分赶到值机区。开始值机换登机牌check行李。朋友的行李顺利托运，到我，打出一张纸让我去找工作人员。嗯，找了。美航大妈一脸高冷（虽然她那个身高体重看上去最多是个速冻肉丸）：“你这个托运不了了，我们提前四十五分钟停止办理行李托运。”我和朋友：？？？然后朋友开启嘴炮模式，晓之以理动之以情，最后。。。还是托运上了。（当时我就说这嘴炮不去当律师可惜了，不过他现在在宾大读社会学，研究生确实要学法律）这tm不还能托运么？总结1：最好不要在华盛顿里根机场坐美航，最后，早班飞机最好还是至少提前一个半小时到机场。然后准时落地，JFK。取行李换航站楼（美航在T8，我们之后坐的韩亚（和大多数非美国航司）在T4。JFK的航站楼间有机场快轨连接，很方便。这里说明一下，美国国内转机（国内线转国际线）还是要在国内再自行取一次行李然后再托运的，人也要再过一次安检。所以建议大家打好提前量，尤其是考虑到美国人民的效率。。。全都弄完大概是九点四十，朋友有星空联盟金卡，于是进了瑞士航空休息室，美滋滋。美滋滋的结果就是差点没赶上那班韩亚。。。最后一路狂奔到的登机口。总结2：美国国内线转国际线打好提前量，如果能进休息室，别忘了留意登机时间。很多休息室并没有登机提醒。然后韩亚好评，A380好评。如果坐A380的话建议选二层（很多航司会把一部分经济舱设在380的二层），空间更大。仁川机场转机，没什么特别的，除了要再过一遍安检以外（托运行李倒是不用管）。以上。
■没啥体验，就是折腾。生平第一次坐飞机，就是要转机两次，长春-北京-巴黎-都灵，需要在北京、巴黎转机，第一次坐飞机，什么都新鲜，头一次腾空而起，不时的往下看，飞到俄罗斯上空时，晴空万里，用相机咔嚓了不少照片。。。。

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