太阳是发动机，天空是高速路《虎口脱险》中的飞行神器并不是传说( 三 )
在杜鹏看来，滑翔机本身很安全，所有的不安全因素来自于人。“我在澳大利亚目睹过一个事故，一个人降落时想做一个动作，说白了就是耍一下，结果右边机翼碰到农场一棵树，飞机姿态没了，大头冲下栽在地上。虽说不会起火，但那人两个脚踝都断了。现在治好了，还在飞。 ”
“比赛时发生意外的机率比较大，上回两架滑翔机就在天上撞了，因为谁都不让谁。比赛时，尤其天气不好时，大家都想找气流核心，然后就像一堆苍蝇似的踪在那儿，最多时几十架滑翔机在一个起落点争抢，真的很危险。”
要想规避风险，就要力争“一切尽在掌握”，就要“遵循规则”。“做人要给自己留余地。高度已经很低了，你就要抉择，要果断放弃，给自己留出时间来选择迫降的地点，而且要有备选，因为随着你高度的降低，你能更清晰地看到地面的障碍，比如陇、沟、电线杆，电线杆之间必然有线。”
“滑翔机如何迫降，有一系列确保你安全的规则和要求，没有什么生死一刻，一切都尽在掌握。飞行中不允许你有太多小聪明在里面，遵循规章和你的能力去做，不是去发挥。电影为了吸引眼球，说高空中一个危险叠加一个危险，飞行员凭借多年的经验，关键时刻灵机一动化险为夷，不存在！”
“飞行员有三个敬畏：生命、规则、职责。”谈起安全，律师出身的商广伟同样滔滔不绝，同样没有一句玩笑，“哪个行业都要敬畏生命，而在航空这种程序性操作非常强的行业，规则是安全的基础，所有规则都是（经历了）血的教训（才制定出来的），敬畏了规则就敬畏了生命。同时，无论机长还是地勤都有自己的职责，尽忠职守，把自己该干的事干好，不要越界。敬畏了职责就敬畏了规则，也就敬畏了生命。”
《虎口脱险》进阶版
2019年国庆期间，杜鹏在澳洲飞行时展开五星红旗。
杜鹏飞机上有个破背包，里面横七竖八塞满了线，拿出来一看，是各种音频线和摄像头。为让人们提起滑翔机，不再只想到《虎口脱险》，杜鹏在微信、抖音、优酷、腾讯都开了视频号，这些设备，就是为了清晰记录杜鹏在空中的妙语金句、壮美风光。
“为吸引眼球，我有时会放些惊悚的上去，其实是完全可控的。比如澳大利亚秋天农场烧荒，会形成很强的上升气流，我就跟学员说，看，那儿着火了，往那儿飞，冲进去。全景相机把那段都拍下来了，就在黑烟上面，很炫，很颠簸，但没有问题。还有一段是我冲进雨云里，雨水啪啪啪打在玻璃上，但也没问题。”
杜鹏在博客中分享过一段“与雷雨捉迷藏”的经历：返航时有片雨云，云下面拉着丝，云往我这边移动，我想抢在它前面过去，但云的速度远远超过我的想象。我赶紧调头回来，在远处看着它，它走了一会儿不动了，估计是能量消耗的差不多了，我才敢走。
“在天上看到很高的、像堵墙一样的云就要赶紧逃开。那里面可能有闪电、冰雹，能量超乎想象，你会发现它周围100公里内没有别的云，因为能量太大全给吸过去了。”
“记得有个德国人说，你无法控制、左右大自然，只能了解、顺应它。因为是大自然赐给你能量，你读懂它，尊重它，就能利用它越飞越远，越飞越高。”
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