一起六六 我国唯一跨省建的机场:拥有40项国际第一,拉动70亿经济增长
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我国唯一跨省建的机场:拥有40项国际第一 , 拉动70亿经济增长
现如今各个城市的发展速度都很快 , 但是一般情况下 , 每个城市相对于独立 , 它们有着独立的地铁系统或者是飞机场 , 但是很多城市为了共同发展便合作建立起了跨城市地铁 , 例如广佛地铁 , 但这条地铁也并没有从一个省份跨越到另一个省份 。 今天要给大家介绍一个飞机场 , 这个飞机场特殊之处在于它是我国唯一的跨省市建设的 , 尽管19年才开始通航 , 但是它就已经推动了经济增长约70亿 , 你知道这座机场的名字吗?
这座机场就是位于北京大兴区和河北省廊坊市的大兴机场 , 不仅在北京境内 , 也同时有一部分在河北廊坊境内 。 其在14年底就已经开始动工了 , 这个工程受到了很多关注 , 在去年的9月份正式通航 , 是我国最大的机场之一 , 也是我国连接国际的新型大机场 , 通航之后带来了很大的效益 , 这表明它没有辜负大家对它的期望 。
这个机场航站楼的占地面积为70万平方千米 , 机位更是高达268个 , 从这个机场你可以直达124个国内外城市 , 尽管这个机场各项规模都很大 , 但是很多人质疑它的重要性 , 因为北京之前已经有了机场 , 接下来就为大家分析一下为什么要建这个机场 。
第一原因就是北京地区的航空需求还在增长 , 在2018年首都已经的吞吐量已经过亿 , 尽管这个数据证明我国经济水平日渐增长 , 但是却让这个经历了十几次扩建的机场不堪重负 。 此时有必要建设一个更大的国际机场 。
机场工作人员因人流量大难以做好服务工作 , 很多第一次来到北京的游客体验感都不好 , 甚至对这个城市留下了不好的印象 。 其次 , 因为航班总是延误 , 首都机场的准点率持续下降 , 繁忙的机场更是给周边区域的地面交通施加了压力 。
第二个原因就是机场是城市经济的一个重要增长点 , 尽管建设一个飞机场要比建设铁路、公路花费的更多 , 但是机场能够带来的好处更多 , 围绕机场所产生的物流运输、人才交流都为城市的发展注入了强大的动力 , 所以第二座大型机场必然会推动北京的经济发展 。
大兴机场并不是一个“空壳” , 从你进入到航站楼的那一刻你就能够感受到设计者的用心 ,, 内部设计非常的智能化 , 够大也够用 。 这座机场创造了40多项国际与全国第一的好成绩 , 拥有上百项专利 , 也创造了上万个就业岗位 。
各种人性化服务让你的旅途会变得更加舒适 , 服务人员的贴心更让你对北京这座城市留下好印象 。 要说最让人惊艳的地方那肯定非地下高铁莫属了 , 这就意味着你不需要提前进行多次换乘 , 这给大家的出行带来了巨大的便利 , 不知道你有兴趣来到这个机场体验一番吗?
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