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人类工程的奇迹24期：全球最大的10架民航客机( 二 )


文章插图

机身长度：75.36米
翼展：63.45米
高度：17.93米
客舱长度：60.98米
客舱宽度：5.28米
最大座位数：475
最大起飞重量：380吨
巡航速度：907千米/小时
满载航程：15900千米

A340-600于2002年推出，是空客A340家族中运力最大的成员。四引擎宽体机可搭载380名乘客。截至2020年，主要运营商为汉莎航空（DLH）和马汉航空。

2020年4月，汉莎航空暂时停用其全部17架空客A340-600飞机，直至2021年。


第4名：波音777-300ER人类工程的奇迹24期：全球最大的10架民航客机
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机身长度：73.9米
翼展：64.8米
高度：18.5米
客舱宽度：5.86米
最大起飞重量：351.5吨
巡航速度：901千米/小时
满载航程：13649千米

波音777-300ER是在美国制造的客机，单舱布局可容纳550人，双舱布局可容纳451人。它的航程为11135公里。

阿联酋航空（UAE）是世界上最大的波音777飞机运营商，共有131架777-300型飞机投入使用。


第3名：波音747-400ER人类工程的奇迹24期：全球最大的10架民航客机
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机身长度：70.66米
翼展：64.4米
高度：19.41米
最大起飞重量：412.8吨
巡航速度：933千米/小时
满载航程：14045 千米

波音747-400ER是美国波音公司制造的客机，三舱布局可容纳416名乘客，双舱布局可容纳524名乘客，全经济舱布局可容纳660名乘客。它的航程为14045 公里，首航时间是1988年4月28日。波音747-400ER在结构和电子设备上做了许多改进，是747系列的重要发展。

英国航空（BAW）曾经是波音747-400的主要运营商之一，但由于新冠病毒危机，英国航空公司在2020年夏天将整个747机队退役。现在其主要运营商是亚特拉斯航空。中国航空（CCA）也是目前仍在运营747的最大客运航空公司之一，它已经接收了16架波音747.


第2名：波音747-8人类工程的奇迹24期：全球最大的10架民航客机
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机身长度：76.3米
翼展：68.4米
高度：19.4米
客舱宽度：6.13米
最大起飞重量：448吨
巡航速度：917千米/小时
满载航程：13100千米

然而令波音公司失望的是，直到2020年，它只收到47份747-8的订单，而不是预期的300份。波音747-8是美国制造的客机。如果采用单舱布局，它可以容纳700名乘客，而双舱布局则有600个座位。该机的航程为13100公里。

汉莎航空（DLH）是2006年第一个订购747-8的航空公司。其他订购该飞机的航空公司是大韩航空（KAL）和国航（CCA）。波音已经告知供应商，最后一架747-8将在2022年下线。2017年，美国总统的空军一号运输机的客运版747-8迎来了最后一笔订单，它将于2024年交付。

波音公司计划用全新的波音777X取代747-8，预计该机将于2022年投入使用。2020年7月31日，全日空（ANA）、卡塔尔航空（QTR）和汉莎航空（DLH）等8家航空公司订购了350架777X.


第1名：空客A380-800人类工程的奇迹24期：全球最大的10架民航客机
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机身长度：72.72米
翼展：79.75米
高度：24.09米
客舱宽度（主层）：6.54米
客舱宽度（上层）：5.80米
最大起飞重量：570吨
巡航速度：1041千米/小时
满载航程：15700千米

空中客车A380 800是法国制造的客机，单层舱可容纳853名乘客，双层舱可容纳644名乘客，航程15700公里。它于2005年4月27日首飞。截至2020年，已经生产了242架飞机。然而，由于销售不佳，空客宣布A380-800在2021年停产。阿联酋航空（UAE）目前拥有114架A380，还有8架待交付，是A380的主要运营商。

在疫情发生前，全球约250架空客A380机队每天飞行330架次，服务70多个目的地。然而，一些航空公司在疫情期间停飞A380机队，而另一些航空公司则索性将其退役。法航是最早宣布退役其全部A380机队的航空公司之一。2020年夏天，澳航确认其12架空客A380机队将在未来三年内陆续停飞。阿提哈德航空（ETD）的A380的未来也是个疑问，因为该航空公司确认其超级大飞机将至少停飞到2021年冬季。


彩蛋
一个新玩家即将到来。空客公司宣布推出新的A380 plus，座位数更多。空客官方表示，新飞机可以多载80名乘客，新的小翼设计可以减少4%的燃料消耗，每个座位比老款A380便宜13%。不过，新版A380何时问世还是个谜。

最后，再将万众期待的中国商飞C919跟这些前辈们做个对比吧。

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