人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机

前言
在过去的一年里,全球的航空公司们越发觉得,小型飞机更适合长途飞行。与其用庞然大物同时运送数吨乘客,更好的选择是用更小、更省油的飞机提供更多航班,飞往更多地方。尤其在出现全球疫情的时候更是如此。

然而,世界上的大飞机们不会很快消失,它们将在未来数年继续飞行,这些飞机都是人类工程的奇迹。本期《人类工程的奇迹》就带大家一起探索世界上最大的10架喷气式民航客机,让我们系好安全带,出发吧!

数据来源:空客公司官网、波音公司官网、维基百科


第10名:空客A333-300人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机
文章插图

机身长度:63.66米
翼展:60.30米
高度:16.79米
客舱长度:50.36米
客舱宽度:5.26米
最大座位数:440
最大起飞重量:242吨
最大巡航速度:871千米/小时
最大航程:11760千米

这种宽体飞机于1992年11月2日开始飞行。该机可搭载250至440名乘客。其主要用户是土耳其航空(THY)、中国国航(CCA)、中国东方航空(CES)、中国南方航空(CSN)和国泰航空(CPA )。

2020年,在客运量下降高达90%,而航空货运需求和价格上涨后,空客为其A330推出了新的货运改装方案,可处理高达7.3吨的货物。


第9名:空客A340-300人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机
文章插图

机身长度:63.69米
翼展:60.30米
高度:16.99米
客舱长度:50.35米
客舱宽度:5.28米
最大座位数:440
最大起飞重量:276.5吨
巡航速度:896千米/小时
满载航程:13700千米

空客A340-300是也法国制造的客机。它于1993年首次生产,采用单舱布局可容纳295名乘客,采用双舱布局可容纳267名乘客。

截至2020年底,全球仅剩下34家空客A340的运营商。拥有34架飞机的汉莎航空(DLH
)是最大的A340运营商。另一家大型运营商伊比利亚航空(Iberia)此前机队中有15架A340客机,已于2020年6月退役。退役的主要原因是四引擎飞机成本高。


第8名:空客A340-500人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机
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机身长度:67.93米
翼展:63.45米
高度:17.53米
客舱长度:53.56米
客舱宽度:5.28米
最大座位数:440
最大起飞重量:380吨
巡航速度:907千米/小时
满载航程:16020千米

同样,这也是一架空客生产的A340-500客机。它于2006年问世,虽然2002年就有早期交付。它的设计是采用单舱布局可容纳372名乘客,采用双舱布局可容纳313名乘客。A340-500客机主要由阿联酋航空(UAE)和新加坡航空(SIA)使用。新加坡航空在2013年之前一直使用A340-500运营世界上航程最长的航班,从新加坡到纽瓦克。

截至2020年,还剩两架A340-500在航空公司服务,均属阿塞拜疆航空公司。


第7名:空客A350-900人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机
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机身长度:66.8米
翼展:64.75米
高度:17.05米
客舱长度:51.04米
客舱宽度:5.61米
最大座位数:440
最大起飞重量:280吨
巡航速度:903千米/小时
满载航程:17960千米

这架擅长长途旅行的喷气式客机,航程为17960公里,可容纳300至350名乘客。A350-900与波音787-10和777系列,以及2021年投入使用的新波音777X竞争。新加坡航空(SIA)是该飞机的主要运营商之一。

根据空客公司的数据,截至2020年,A350 XWB家族已经获得了来自全球50家客户的935架确定订单,成为有史以来最成功的宽体飞机之一。

2020年,A350-900还被改装成货机,以运营运送大量医疗设备和其他物资的航班。A350-900货机最多可运载7.8吨货物。


第6名:波音777-200LR 人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机
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机身长度:63.7米
翼展:64.8米
高度:18.6米
客舱宽度:5.86米
最大起飞重量:347.5吨
巡航速度:901千米/小时
满载航程:15843千米

波音777-200LR是美国制造的客机。它在单舱布局中可容纳440名乘客,在双舱布局中可容纳400名乘客。它的航程为13890公里。

波音777-200的退役工作已经持续了几年。英国航空(BAW)、达美航空(DAL)和新加坡等航空(SIA)都在向该飞机告别。


第5名:空客A340-600人类工程的奇迹24期:全球最大的10架民航客机

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