白发渔樵江渚上有史以来最好的5款俄罗斯飞机俄罗斯空军米格29从“玉米地喷

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俄罗斯空军米格29
从“玉米地喷药机”到第四代战斗机，这些俄罗斯产飞机闻名世界。

Su-27

苏-27
苏-27是苏联针对上世纪70年代生产的美国第四代F-15和F-16战机的回应。了解到美国空军研制新型高级战斗机的计划后，苏联领导人意识到这将危及国家安全，因为美国和苏联在冷战中互相竞争武器装备。

于是苏联总参谋部发布了雄心勃勃的要求和规格未来新苏联战斗机的模型。新飞机必须有良好的远程航行能力，但也有短距离空战性能，马赫2+速度（音速的两倍），还必须能够携带重型武器。
这些要求过于雄心勃勃，无法在一个项目中实现，于是出现了两款战斗机，其中一款便是苏-27 。
苏-27于1977年5月20日进行首飞， 1982年开始批量生产。它在作战半径上落后于F-16——750公里（466英里）——然而，它在速度上超过了美国战斗机，能够达到2525公里/小时（1570英里/小时）。
苏-27装备30毫米航空炮和R-73和R-27空对空导弹，设计用于空中优势任务和其他空战行动。自上世纪80年代以来，俄罗斯军方对战斗机进行了一些改装，其中还包括空对地导弹。目前，中国、印度、印度尼西亚、越南和一些后苏联国家的空军都还在使用这款飞机。

2 米格-29

米格-29战斗机
米格-29是苏联对抗美国制造的F-15和F-16型号的第二款战斗机。虽然较小的米格-29在速度和作战范围上无法与苏-27抗衡，但它在机动性上确实超过了各款著名的战斗机。德国军方在冷战后进行的测试也显示，苏联的米格-29比美国的F-16更灵活。
这种战斗机可以装备空空导弹和空对地导弹。米格-29于20世纪80年代初首次生产，目前仍在俄罗斯和印度、塞尔维亚、秘鲁、波兰等多个国家服役。
目前，俄罗斯打算用第五代苏-57战斗机替代苏-27和米格-29 。
3 Yak-9

Yak-9
雅科夫列夫Yak-9出现在1942年，当时苏联为抗击纳粹德国最需要的时候开发了它。这种单引擎单座战机的螺旋桨在前面发挥了根本作用，在二战期间打破了德国空军的空中优势。
这架飞机的金属长翼延长了飞机的燃料和武器能力，使它能够成功地打击纳粹福克斯沃尔夫Fw 190和梅塞施米特Bf 109G战斗机。
事实证明， Yak-9是执行不同类型空中任务的理想平台，包括作战、训练、侦察以及客运飞行。
4 安-2

安-2
安东诺夫An-2是一架真正的传奇飞机。被称为“kukuruznik”-又名玉米作物除虫器-这种单引擎双翼飞机被设计用于农业和林业部门，但它很快证明它有能力远远不止这些。
生产后不久， An-2被证明是一种非常耐用和高度可靠的飞机。然而，它的主要优点是它的高升力，加上几乎可以在任何没有特别配备跑道的平坦地面上起飞和降落。这一令人难以置信的特点使安-2适用于其他飞机由于技术或经济原因无法运行的地方。
多年来，这架简单而精巧的飞机已被用于各种任务，包括作物除虫、降雨、大气取样等。它还曾在许多国家的偏远地区充当飞行救护车。它还有其他型号被改装被用于部署伞兵部队。
虽然An-2双翼飞机于1947年便首次生产，但至今它仍占俄罗斯小型航空业的90%左右，因此被誉为“永恒的飞机” 。
5 图-154

图-154 ，特种飞行中队“罗西娅”
图波列夫图-154是苏联的主要客机。这架三引擎窄体喷气式客机于1968年进行了首次飞行，很快成为苏联航空公司的“主力军” ，后来又成为俄罗斯航空公司的“主力军” ，服役了几十年。
在它的黄金时期，图-154运载了苏联一半的乘客，由苏联航空运输领域的垄断者Aeroflot公司提供服务，该公司在苏联几乎所有的飞机都是由Aeroflot公司运营的。
这架客机最显著的特点之一是它能够在未铺砌和砾石的机场上起飞和降落，显示出其规模的客机令人难以置信的灵活性。它被广泛应用于北极和俄罗斯其他地区的极端条件。
图-154的巡航速度为850公里/小时（530英里/小时），航程为5280公里（3280英里）。从生产的第一年起，它就出口到多个国家，甚至在一些国家用于运送国家元首。