Tesla 特斯拉发布新款Model S和Model X:内饰升级 续航520英里

自 2012 年推出电动轿车以来,特斯拉 Model S 终于在 2021 年初迎来了首次重大的设计变化,据说新款将于 3 月份开售 。除了翻新的外观和简洁的内饰,新款还配备了更强大的动力总成选装件 。0-60 mph 加速成绩压到了 2 秒内,且可实现至少 520 英里(约 836 公里)的续航 。
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2021 款 Model S 成为了“有史以来加速最快的量产车”
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除了电动轿车 Model S,该公司电动 SUV 产品线的 Model X 也迎来了里里外外的部分刷新,比如可选采用新动力总成的版本 。
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新款 Model S 的细节变化,涵盖了灯光组件、大面积的玻璃天窗、以及取消了纵向的触屏 。
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如图所示,2021 款 Model S 也换成了类似 Model 3 / Model Y 的横向中控信息娱乐系统,但屏幕边框要更加精细(像是 Cybertruck 电动原型卡车) 。
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驾驶舱配备了无柄 U 形蝶式方向盘(类似即将推出的第二代 Roadster),后排乘客亦可在前排中央扶手箱的背部看到一块小屏幕(Model 3 / Model Y 并不具备) 。
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据悉,2021 款 Model S 的长续航双电机版本的起价为 79990 美元(约 51.8 万 RMB),续航里程 412 英里(约 663 公里) 。
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如需更强大的“Plaid”动力系统、390 英里(约 628 公里)的续航、以及 2 秒内的 0-60 mph 加速体验,亦可选择 11.9 万美元(约 77 万 RMB)的高配版本 。
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至于拥有 520 英里(约 838 公里)续航的顶配“Plaid+”版本,则是 13.9 万美元(约 90 万 RMB)起步 。
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最高巡航速度方面,Plaid / Plaid+ 版本都限制在了 200 mph(约 320 km/h),而长续航版本则是 155 mph(约 249 km/h) 。
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特斯拉表示,得益于为 Model Y 研发的新款动力总成和动能回收系统,Plaid 级新车的续航里程较旧款 Model S 提升了大约 1/4。
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2021 款 Model X 的外观没有变化,但内饰部分也采用了横向的中控信息娱乐屏、蝶式方向盘、以及面向后座乘客的副屏 。
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新款 Model X 长续航双电机版本的起价为 89990 美元(约 58.3 万 RMB),标称续航为 360 英里(579 公里)、最高时速 155 mph(249 km/h)、0-60 mph 加速仅需 2.5 秒 。
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在本次刷新之前,有关 Model S 重新设计的传闻已经持续了许多年 。早在 2018 年,Electrek 就分享过泄露的新版内饰谍照 。
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2019 年的时候,伊隆·马斯克还是坚称不会刷新 Model S 或 Model X 车型,而是专注于小幅改进 。结果很快就曝出了该公司在开测所谓的 Plaid 新动力总成,不免让人想到了曾经的“Ludicrous”狂暴加速模式传闻 。
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【Tesla|特斯拉发布新款Model S和Model X:内饰升级 续航520英里】

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