洋州老张 千亿高铁即将开工，时速350公里串联湘桂粤琼，经过你家乡吗？
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俗话说“要致富 ， 先修路” ， 可见交通对发展的重要性 。 特别是在当下高铁时代 ， 高铁带来的影响越来越明显 ， 它所展现出的优势举目可见 ， 可以毫不夸张地说高铁就是一条发展的“快车道” 。 因此全国各地都加快了高铁建设的步伐 ， 新高铁线路的建设进度也备受大家的关注 。
近日 ， 连通湖南、广西、广东和海南的一条新高铁前期工作有了新进展 ， 即将开工修建 。 它的修建将会给沿线人民带来福音 。
今天 ， 老张就和大家聊一聊这条串联湘桂粤琼四地的新高铁大通道----张海高铁 。
张海高铁
张海高铁又称张海客运专线 ， 北起湖南省张家界市 ， 南至海南省海口市 ， 连通湖南、广西、广东和海南四省区 ， 沿线共经过9市18县区 。
张海高铁全线整体走向由张家界出发 ， 向南经吉首、怀化、广西桂林、玉林、广东湛江、雷州、徐闻 ， 最后通过渡轮跨越琼州海峡到达终点海口 。
张家界西站
张海高铁全线总长约1100公里 ， 设计运营时速350公里 ， 全程客运双线设计 ， 预计项目总投资超过1400亿元 。
张海高铁起终点分别为张家界西站和海口站 ， 中间站点的确定还在讨论中 。
海口站
2021年1月27日 ， 广东省十三届人大四次会议中提出将张海高铁定为“十四五”重大交通基础设施项目推进 ， 并就此进行了热烈的讨论和建言献策 。 这也意味着张海高铁再次成为了人们关注的焦点 ， 将是未来几年建设的“重头戏” 。
从目前的项目最新进展来看 ， 张海高铁极有希望在“十四五”期间动工修建 ， 预计总工期5年 ， 计划2030年之前全线建成通车运营 。
高铁
2021年1月27日 ， 广东省十三届人大四次会议中提出将张海高铁定为“十四五”重大交通基础设施项目推进 ， 并就此进行了热烈的讨论和建言献策 。 这也意味着张海高铁再次成为人们关注的焦点 ， 将成为未来几年建设的“重头戏” 。
从目前的项目最新进展来看 ， 张海高铁极有希望在“十四五”期间动工修建 ， 预计总工期5年 ， 计划2030年之前全线建成通车运营 。
高铁
张海高铁连通湖南西部、广西东部、广东西部和海南岛 ， 它的修建将成为串联四地最便捷的快速通道 ， 能够加速促进沿线各地的协调发展 。
张家界市武陵源
张海高铁的起点张家界市位于湖南西北部 ， 地处云贵高原隆起与洞庭湖沉降区结合部 ， 澧水中上游 ， 东接石门 ， 北交湖北鹤峰、宣恩县 ， 南连沅陵 ， 是湘、鄂、渝、黔革命根据地的发源地和中心区域 。
张家界风景秀丽 ， 山奇水秀 ， 是我国最重要的旅游城市之一 。 独特的自然景观吸引着中外游客慕名而来 。
桂林市
张海高铁的重要节点桂林市位于广西东北部 ， 北接贵州、湖南 ， 南连柳州 ， 东邻贺州 ， 区位优势明显 ， 是广西东北部的“门户” 。
桂林是世界著名的旅游城市 ， 以绝美的山水风光闻名于世 ， 独具魅力 。
桂林也是广西东北部经济、文化和交通中心 ， 是区域发展的风向标 ， 引领着桂东北未来发展的方向和趋势 。
海口市
张海高铁的终点海口市地处海南岛北部 ， 是海南省省会 。 海口东邻文昌 ， 西接澄迈 ， 南毗定安 ， 北濒琼州海峡 ， 扼守着海南的“北大门” 。
海口又称“椰城” ， 是一座富有海滨自然旖旎风光的南方滨海城市 ， 独有的自然景观将海口打造成为了全国优秀旅游城市 。
海口集全省政治、经济、科技、文化和交通中心于一身 ， 优势明显 ， 是海南发展的旗帜 。
张海高铁的修建正好可以将张家界、桂林和海口等名满天下的旅游城市有机地串联起来 ， 堪称一条“黄金旅游线” 。
高铁
张海高铁建成通车后 ， 从张家界到海口全程可在4小时之内实现通达 ， 这将给沿线人民的出行带来极大便利 。 同时也能实现湘西、桂东等地与粤港澳大湾区和海南自贸区的快速衔接 。
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