半导体 半年亏损近1000亿，全国人都“养不动”的高铁，赚的钱都哪去了
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中国近几年来对于交通设施的建设是非常看重的 ， 在不断发展的这些年中 ， 中国无论是在铁路里程还是在公路里程上 ， 都已经趋于世界前列 ， 再加上中国科技水平以及基建实力的不断增长 ， 越来越多更高性能的交通工具出现 。
中国文化中心已经成为了一个名副其实的高铁大国 ， 在高铁旅程上远远超过其他任何一个国家 ， 每年对高铁的建设投入也是巨大的 ， 很多人觉得中国的高铁一直在盈利 ， 但实际上远远不是想的那样 ， 半年亏损近1000亿 ， 全国人都“养不动”的高铁 ， 赚的钱都哪去了？
【半导体|半年亏损近1000亿，全国人都“养不动”的高铁，赚的钱都哪去了】
在刚刚过去的2020年 ， 根据中国铁路显示的数据 ， 表明了在上半年时间里 ， 中国高铁的营收为4039亿 ， 很多人觉得这个收入已经很高了 ， 但实际上相较于前年来说 ， 收入降低了 ， 1242亿 ， 其中净亏损将近1000亿元 。
很多人觉得高铁票这么贵 ， 为什么还会亏损呢？首先我们要知道 ， 现在中国的高铁并不是完全以盈利为目的 ， 现在是保证全国人民的交通出行 ， 得经过运营完善多年之后 ， 才有可能产生盈利 ， 而且在去年上半年时间里 ， 因为全球性的卫生大事件 ， 高铁基本上没有什么人乘坐 ， 损失了一部分 。
而且高铁线路上赚的钱都需要进行后续的维护 ， 高铁以及为安全著称 ， 一旦设备老化 ， 就得及时更换 ， 每年都要投入大量的资金去维护与运营 ， 并且还要开启新的动车组 ， 一趟1000公里长的高铁线 ， 可能造价就已经不低于一千亿了 ， 所以高铁赚的钱都花在了建设与维护上了 。
不过幸好基于中国的人口基数以及消费能力 ， 在未来的时间里 ， 等待全国的高铁网络完善 ， 达到饱和的时候 ， 中国14亿人口就能够”养活起”高铁了 ， 对此各位读者有什么不同的看法 ， 欢迎评论区留言 。
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