资讯实时报 九连冠、11年超300万，不是每一款轿车都能叫帝豪
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【资讯实时报|九连冠、11年超300万，不是每一款轿车都能叫帝豪】
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1月12日 ， 乘联会公布了2020全年销量排名快报 ， 一汽大众、上汽大众依然霸榜冠亚军 ， 吉利汽车依旧一骑领先中国汽车品牌 ， 以年总销量1320217辆的成绩排名总榜第四 ， 自主榜第一 。 2020年大环境艰难是共识 ， 但头部企业表现出强大的抗风险能力和品牌韧性 ， 迎难而上创造出可观的成绩 。 其中 ， 吉利帝豪家族表现尤其亮眼 ， 年总销量327688辆 ， 在2020年也迈入了300万量级 ， 帝豪轿车更是唯一进入轿车榜单前十的中国品牌 ， 不仅挤掉了桑塔纳、凯美瑞等老牌合资“明星” ， 更是力压雷凌、雅阁 ， 排在第八的位置 。
有人说 ， 帝豪家族的成功秘诀在于“分头努力 ， 各自向好、彼此认同、守望相助” 。 确实有道理 ， 帝豪轿车、帝豪GS、帝豪EV分别耕耘不同的细分市场 ， 守望前行才让帝豪家族成为中国汽车品牌的一张名片 。 在这个300万的大家族里也有团魂一样的存在 ， 凝聚着力量和向上的精神 ， 那就是帝豪轿车 。 作为唯一有能力直面合资轿车竞争的国产轿车 ， 帝豪轿车用数十年如一日的高品质完成突围 ， 在合资主导的轿车市场终于有一席之地 。 如果用一个词来总结帝豪轿车的成功 ， 那必然是“用户” ， 产品让用户青睐 ， 品牌令用户信任 ， 这才是帝豪轿车不断壮大的真谛 。
产品懂用户 ， 更新迭代早于需求升级
自2009年上市以来 ， 帝豪轿车几乎每年都会迎来改款焕新 ， 不断升级产品品质 ， 以“快半步”的节奏使产品始终走在消费者需求的前面 。 只有读懂用户 ， 才会为他们带来真正需要的产品 ， 帝豪轿车也正是因为保持这种与时俱进的实力 ， 才不断收获市场和用户的认可 。
以最新款的帝豪轿车为例 ， 2021新年第一天 ， 帝豪轿车全面焕新 ， 推出了2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP ， 这两款新车最大的特点就在于都在智能科技配置上有所提升 ， 都升级了无限流免费流量 ， 在造型上也都向简约大气风格变化 。 为什么独独对这些部分改动这么大？这正是跟随用户的表现 。 随着用户群体的年轻化 ， 年轻人对网络、娱乐、科技的需求必然增加 ， 相比于增大一两厘米的空间 ， 显然免费无限的车载流量更吸引人 。
另一方面 ， 2021款帝豪轿车在车内生态健康方面也充分为用户考虑 。 2020年的疫情 ， 让大家开始关注车内空气和用车健康 。 2021款帝豪轿车全系标配车规级CN95高效复合滤芯 ， 有效隔离污染和细菌 ， 充分保障驾乘安全 。 事实上 ， 帝豪轿车一直以来就对用户健康用车方面有着高度重视 ， 帝豪GL全程植入“生态造车”环保理念 ， 采用多重生态净化手段 ， 为用户打造了高品质、高安全的车内环境 。
更值得一提的是 ， 帝豪的焕新迭代绝不会出现漫天要价的情况 ， 这一次帝豪轿车全系焕新同样没在价格上做过大调整 ， 真正实现“加配不加价”的优惠福利 。 可以说 ， 帝豪轿车是将优质产品+高性价比赋能消费者 ， 让消费者通过10万元的价格 ， 就能坐享合资车型中超过15万甚至20万才有的驾乘体验 。
用户爱品牌 ， 帝豪300万用户共创帝豪内涵
帝豪轿车的持久热销背后 ， 也离不开品牌效应的发力 。 都知道做好品牌重要 ， 也都知道做好品牌艰难 。 桑塔纳进入中国市场 ， 用了小半个世纪的时间才成为国人眼中的一代神车；宝马品牌成立百年 ， 才树立了速度、驾驶、豪华的品牌形象 。 帝豪轿车走到如今十二载才坐稳“国民家轿”的地位 ， 这是由帝豪与用户相互成就而来 。
吉利热衷于为用户搭建各种交流互动的平台 ， 也致力于让更多用户参与到产品和品牌的共建中去 。 就在前不久 ， 帝豪首届UP Day活动日上 ， 百名帝豪车主就自发组织活动 ， 用1339辆帝豪轿车拼成世界最大汽车拼图 ， 成功挑战吉尼斯世界纪录 。 这样的活动以前也举办过很多 ， 比如帝豪GS车主用ACC自适应巡航成功挑战吉尼斯世界纪录、帝豪向上马拉松等 ， 都是用户深入感受品牌内涵、共创品牌精神的实践 。 毫无疑问 ， 共情才是品牌与用户间最紧密持久的枢纽 ， 在这一点上 ， 帝豪品牌可以说为中国汽车品牌的发展打了个好样 。
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