IT 调查：美2020年交通拥堵率显著下降，但大流行后仍会反弹调查：美2020年交通拥堵率显著

据外媒报道，全球定位系统公司TomTom周二宣布，根据该公司的2020年交通指数(2020 Traffic Index) ，由于新冠大流行让许多人不得不待在家里，所以对于美国大城市的交通拥堵率出现显著下降的情况也就不足为奇了。除了各种各样的地方规定，很多人离开了办公室和学校，转而在家里工作。
但对于那些享受较少的交通堵塞和更干净的道路的人来说， TomTom有一些坏消息要告诉你：交通堵塞几乎肯定会再次出现。
据悉， TomTom最新的年度指数考察了美国所有大城市，根据交通拥堵情况对其进行了排名，结果显示，跟2019年相比，每个城市的排名变化不大。每个城市都看到了交通拥堵的下降，这通常跟城市中有多少交通堵塞是一致的。在参与调查的387个城市中，它们的2020年交通拥堵下降了21% 。
【IT|调查：美2020年交通拥堵率显著下降，但大流行后仍会反弹】
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毫无疑问，洛杉矶仍是美国最拥堵的城市，拥堵率为27% 。TomTom则是根据不拥堵情况下的基线计算出这一数值，因此居住在洛杉矶的人花在交通上的时间比城市不拥堵情况下的基线数据要多出27% 。纽约市以26%的拥堵率排名第二，迈阿密以23%排名第三。
根据TomTom的分析，迈阿密和巴吞鲁日取代西雅图和圣何塞入围今年美国最拥堵城市的前五名，但后这两个城市仍跻身前十榜单。
虽然交通拥堵的减少对司机来说是一件好事，但TomTom交通和旅行副总裁Ralf-Peter Schafer认为，一旦疫情得到控制，美国将再次陷入新冠大流行前的常规现象。“尽管2020年交通拥堵有所减少，但这不会成为一种趋势。我们将看到交通水平再次飙升，因为人们重新开始工作并回归过去的常规生活中。这就是为什么现在是时候让城市规划者、政策制定者、雇主和司机考虑一下他们将采取什么行动来减少未来的道路拥堵了。”

IT 调查：美2020年交通拥堵率显著下降，但大流行后仍会反弹

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