西藏 为什么飞机不飞越西藏上空，而是选择绕路？( 二 )
值得一提的是 ， 有科学家指出 ， 多数在湍流中受伤的乘客是因为没扣好安全带 ， 所以大家在搭乘飞机时一定要系好安全带 ， 万一遇到湍流等意外情况 ， 能很好地降低自己受伤的几率 。
第四个原因 ， 燃油冻结问题 。喷气式飞机是当今的主流客机 ， 能够在高空中飞行 ， 如果长时间在喜马拉雅山上方这样的高空航行 ， 燃油可能在零下47度以下冻结 。 并且在这个区域 ， 飞机无法通过降低高度来避免燃油冻结 。
2008年 ， 英国航空公司运营的一架波音777飞机 ， 在降落时发生曾腹部着陆事件 。 原来 ， 当时航班从北京飞往伦敦 ， 经过蒙古与西伯利亚上空时 ， 周围温度低到了零下74度 。 油料里的水结成了冰 ， 累积在油管内部 ， 最后经过一系列的运作 ， 导致飞机在降落时遇到了意外 。
机腹坠地的英航38号航班
虽说很少有飞机飞越西藏上空 ， 但如今去西藏旅游依然可以乘坐飞机 ， 比如之前就有旅友建议先飞到海拔2900米的林芝 ， 逐步适应高反 ， 之后再开始自己的西藏之旅；
如果没有高反的担忧 ， 也可以直接飞往拉萨 。 在飞机上 ， 你依然可以远观西藏的美景 ， 俯瞰下去是皑皑雪山 。
至于飞往其他目的地的航线 ， 则碍于以上几个原因无法实现 ， 并且也无太大的必要 。 一方面是考虑到载重处罚和替代航线；另一方面是其他航线相当成熟 ， 很少有航班必须越过西藏/喜马拉雅山上空 。
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