物流 被低估的中国快递巨头，拥有10万辆运输车，员工20万收入上百亿
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提到中国物流企业 ， 很多人最先想到的是顺丰、三通一达等品牌 ， 而作为中国首个物联网场景物流独角兽的日日顺 ， 却常常被人们忽略、低估 。
如今 ， 日日顺估值超百亿 ， 正在谋划上市 ， 有望成为我国物联网场景物流第一股 。
日日顺的前身为海尔集团家电物流 。 最初 ， 日日顺是一家企业物流 ， 只是服务于海尔 。
【物流|被低估的中国快递巨头，拥有10万辆运输车，员工20万收入上百亿】而在2000年日日顺转型成物流企业 ， 主要业务为大件电器、家居的运输、配送等 。 不过在很长时间里 ， 日日顺的营收都依赖于海尔 。 2014年 ， 日日顺将近85%的营收源自海尔集团 。
不过 ， 如今的日日顺已经改头换面 ， 实力不容小觑 。 2019年 ， 日日顺营收超100亿元 ， 其中来自海尔的营收占比已经大大降低 。 同时 ， 日日顺还入选“中国500最具价值品牌” 。
而且 ， 日日顺紧抓物联网发展趋势 ， 从物流企业成长为生态企业 。
如今 ， 日日顺形成了强大的运输能力 ， 拥有10万辆运输车 ， 区域配送路线10000多条 ， 延伸至我国的四面八方 。
在全国 ， 日日顺建立起了分布式三级云仓网络 ， 共有前置仓、智慧仓、大件送装网点等10个、136个以及6000多个 。 这让日日顺可以实现快速配送 。
在我国2915个区县中 ， 日日顺可以做到“按约送达 ， 送装同步” 。 这离不开日日顺背后 ， 高达20万的服务兵 。
不俗的运输实力 ， 让日日顺长久生存下来 。 同时 ， 为能够脱颖而出 ， 日日顺从三个方面打造差异化竞争力 。
第一 ， “科技化”基础物流能力 。
日日顺牵头承担了首个智慧物流领域国家级重点专项——“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目 。 其成功打造了智能供应链全流程体验方案 ， 大大提升了日日顺的运输实力 。
第二 ， “数字化”SCM定制方案 。
日日顺努力筑起全流程、渠道、全网定制SCM方案能力 ， 同时加强C端送、装、修、服一站式定制物流方案能力 ， 做一站式智慧物流解决方案服务商 。
第三 ， “场景化”社群服务平台 。
日日顺着力打造送装—体化服务—专属居家服务——美好生活场景的场景生态服务平台 ， 为客户提供周全的物流服务 ， 获得消费者的欢迎 。
在这三大举措之下 ， 日日顺成长为令人瞩目的生态物流巨头 。 在如今 ， 即将上市的日日顺 ， 还将走上加速发展之路 。
文/BU 审核/子扬 校正/知秋
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