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浙江融媒体 建德马岭隧道四棵“不老松”24小时守护“夺命坡”

浙江融媒体 建德马岭隧道四棵“不老松”24小时守护“夺命坡”

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浙江融媒体 建德马岭隧道四棵“不老松”24小时守护“夺命坡”

2020年底寒潮来的前夜 ， 75岁的姚台志和53岁的任仕忠值通宵夜班 ， 早上是59岁的任承龙和曹世强接着白班 。
他们的夜班是要凌晨2点钟出去在路面上撒盐的 ， 从马岭隧道口一直到附近的三座桥都撒完 ， 起码有1.5公里长 。
自发自愿而来的他们 ， 年龄总和246岁 ， 党龄总和140年 ， 四个人分两班 ， 24小时守护着这个隧道口 。
他们找水源 ， 修蓄水池 ， 义务给大货车加水送茶、登记信息……仍然是“交通安全劝导员”的身份 ， 每个月领着一份并不丰厚的津贴 。
深山寂寞 ， 不是天寒地冻 ， 就是烈日酷暑……得知这四位老党员坚守七八年的故事后 ， 网友们这么评价：你大爷永远是你大爷！
2020年12月31日 ， 75岁的姚大爷要“退休”了 。 这是他卸任“老村长”后守护马岭隧道口七年 ， 迎来的第二次退休 。
8公里的夺命下坡守了7年
让75岁的他第二次“退休”
从金华浦江方向经过马岭隧道去杭州建德 ， 出了隧道口是一段绵亘8公里的蛇形下坡路 。 这条下坡路在地图上标记为210省道27公里至35公里 ， 曾经是老司机们谈虎色变的“吃人路”“夺命坡” 。 但是新司机们根本不知道美丽的马岭隧道潜藏的凶险 。
又黑又瘦的任承龙是第一个来到这里的 ， 因为他永远忘不了2013年5月15日 。 “大清早一声巨响 ， 走出家门一看 ， 山里冒烟……熊熊大火 ， 还有啪啪的爆裂声 。 ”
那年春天 ， 这里连续发生两起重大交通事故 ， 都是重型卡车造成的 ， 两次都死了人 。
当过20多年的村主任、村支书 ， 还当过村警 ， 任承龙决定来这里做点事 。 他第一个想到的老伙伴就是比他大16岁的姚台志 ， 建德乾潭镇上梓洲村的前任村主任 。
马岭交通安全劝导站的开始 ， 就是一把伞、两老头 。 落山风呼呼地刮 ， 两老头倔强地坚守 ， 真的就跟山上的松树一样 。
2020年12月底 ， 寒潮前夜 ， 正下着冻雨 。 一辆又一辆大卡车从隧道里探出头来 ， 只要一看车头是鲜艳醒目的火红色或者电光蓝的 ， 肯定是那种超长的重型货车！
老姚以娴熟的手势指挥大货车减速、靠边 。 “13米 。 ”老姚看了一眼 ， 很肯定地说 ， “这还不是最长的车 ， 有的17米长 。 司机在下坡路段不断刹车 ， 连续制动 ， 很容易导致制动毂温度升高 ， 引起刹车失灵 。 有的司机不知道这段路的可怕 ， 为省油 ， 还敢空档溜坡 ， 多危险啊 。 ”
有些司机也已经是熟客了 ， 直接就往劝导站的板房停靠过去 ， 接上水管 ， 然后走进板房 ， 把驾驶证给大爷们登记 。 其实 ， 姚台志上完通宵夜班 ， 应该回家睡觉去的 。 但他没走 ， 他说搭档任仕忠心疼他这个“最后一班” ， 硬是让他夜里在站房里睡了几个钟头 ， 所以他早上再干一会儿 。
老姚来这里“再就业”的时候已经68岁 ， 7年过去 ， 现在75岁了 。
七年里 ， 他每天都准时来 ， 换上荧光背心 ， 脖子上挂一个哨子 ， 拿着老虎钳 ， 守在隧道口 。
哨子交给你
安全责任交给你
在绵绵细雨中 ， 老姚的退休仪式开始了 。
12月31日 ， 是老姚“第二次退休” ， 他会迎来自己的“接班人”：53岁的邱和平 。 老邱也是他们的老朋友 ， 原本是附近横坞口村主任 。
建德市公安局交警大队听说老姚要退休 ， 特地定做了一个奖牌跟一大把鲜花一起送过来 ， 上书“光荣退休”四个大字 ， 还带一封感谢信 。
乾潭交警中队的中队长刘华东给老姚最后一次整队 ， 讲完暖心话语 ， 授牌献花 ， 大伙儿特地合影纪念 。
老姚隆重地跟老邱握了手 ， 敬了礼；然后撕下自己的胸章 ， 贴在老邱胸前 ， 摘下自己的哨子 ， 挂在老邱脖子上 ， 再次敬礼 。 “哨子交给你 ， 马岭隧道口的安全责任也交给你了 。 ”老姚郑重地嘱咐 。
老邱被手机照相机摄像机包围着 ， 害羞了 ， 点点头：“晚上看我的 。 ”
当天晚上 ， 任承龙和邱和平搭班 。 任大爷迎来了新伙伴 ， 老邱则要经历第一个通宵值夜班的考验 。
2014年至今 ， 在“马岭不老松”守护下 ， 这个路段仅发生一起单方事故 。
赤日炎炎和冰天雪地 ， 哪一个更难受？
任承龙想了想说：“那还是冬天比较痛苦 。 ”
“你知道这里的冬天有多冷吗？最低零下十几度啊 。 热水瓶里的水也结冰 。 ”

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