为啥火车厕所里面的屎尿全部要排到铁轨上，日积月累这样不会很脏吗( 二 )
■*作为火车迷表示现在的铁路车底有25G型，25K型，25T型与25B型和少量的22型，其中25B型与22型是大众口中所说的绿皮火车，那么为什么现在普速火车还是一堆绿色呢?因为为了掩护特殊车厢所以现在车厢颜色统一化，绿底黄道。
现在常用的火车车底K字头用的基本上是25G型也有少量的25BG型（也就是用25B型改造而成），T字头基本上25K型，Z字头25T型，这三种车厢大部分都有铁路真空集便器。真空集便器通过涡轮旋转在泵内形成真空，把排便器里的污物“吸”到泵中，经过压力排放到指定的地点储存起来。所以这也就是解释了到站就不让上厕所的原因。还有就是大家可以观察一下到大站，比如枢纽站，一等二等站客车到站铁轨一侧有人站着，而他们的下面就是水管了，这就是用来抽粪的。
所以铁轨不会很脏的。
25K型直排版
22型直排
19T型集便
25G型集便版
国产25T型(原色)
■这是一个有味道的问题。
我来讲一个真实发生的故事。
在某条每天必经的小道上，有人随地大小便，好大一坨，上面还盖了一层薄薄的厕纸。正好这条小道没有专人打扫。
前三天，毫无变化。一个星期，风干了。又过了些日子，变矮了，上面的纸也烂掉了。过了大概一个多月吧好像（具体多久记不得了）地上只剩下一个浅浅的印记，宣誓着它曾经来到过这个世上。
大自然对于这种有机废物降解的速度还是很快的。会脏是肯定的，但是不用担心会日积月累。即使会日积月累，我相信某些人会很乐意把它们拉走的。（据说以前还会有人为了抢粪而打架的，毕竟这可是上好的有机肥）
话说，我所有答案里为什么这个赞最多。。。
还有评论说我为什么总盯着它看。我也不想啊，必经之路，那么显眼，看不到除非眼瞎。
■其实，人屎不是那么脏：只要不堆积起来。
它们随风散去，干燥，粉碎，经过自然降解，最终会被你捧在手中，成为你陶醉的泥土芳香的一部分。
而即使厕所每时每刻都在被使用，平均每人一分钟，屎量500g，那么在时速96公里的车下，1.6公里才有一份，真的不多。
只要车一直在运行，那么屎会被分摊到广袤的大地上，风干暴晒，不造成污染。而进站之后车停在原地，堆积起来，才会显得脏。
这就是为什么进站之后不让上厕所。有集便器的车就不需要遵循这一点。
■有些岁月长的火车站，你回发现轨道中间有条线上青草特别茂盛，而旁边的石砟都不长草
■脏是脏，但这是成本最低的方式，你想想，以前列车上仅仅需要一个镂空的蹲位，相对现在的真空集便器，成本增加多少？
而且现在的集便器还需要冲水，以前列车上供应人的饮水已是大问题，哪还有那么多水来冲洗手间。
不光是列车上的洗手间这么设计，我还见过轮渡上的镂空蹲位，上洗手间时可以看到下面的滚滚江水，风景特别好。
唯一需要注意的是，东西在裤兜里装好，不然掉下去肯定是捡不着了。
【为啥火车厕所里面的屎尿全部要排到铁轨上，日积月累这样不会很脏吗】另外还有就是，冬天pp嗖嗖凉，需要速战速决。
■你们有想过那些喜欢在旧铁路牵着手拍照的小清新的感受吗？
猜猜碎石底的铁路怎么那么能长草（\u0026#39;?\u0026#39;）
（图文无关）
■我本身就是在曾在铁路系统工作的！一般的绿皮车也就是既有车都是排放到铁轨上的！下几场雨轨面上的排泄物会软化随着雨水流入土壤成为有机肥！进入车站之后一般乘务员都会把厕所关上！免得车站太臭！可以总有几坨屎连这厕所管道慢慢地滑下来！所以说车站的轨道也挺臭的！动车跟高铁都是采用集便器系统！都是在检修库内用吸污车高压吸出来！然后集中处理！
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