蚌埠华夏找房 蚌五高速项目部老山隧道左洞顺利贯通！关键性控制工程完成
【蚌埠华夏找房|蚌五高速项目部老山隧道左洞顺利贯通！关键性控制工程完成】
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12月17日下午3点整
蚌五高速项目部
老山隧道左洞顺利贯通
标志着全线的关键性控制工程初战大捷
也为完成
明年通车计划吹响了冲锋号角
老山隧道
蚌五高速项目部承建的老山隧道是皖北地区唯一一座公路连拱隧道 ， 隧道位于低山丘陵地带 ， 地势起伏 ， 山体坡面植被茂盛 。 隧址区围岩构造节理裂隙发育 ， 地质情况复杂 。
围岩等级为Ⅲ-Ⅴ级 ， 为全风化、强风化和中风化混合花岗岩 ， 围岩破碎、完整性差 ， 节理裂隙发育 ， 且洞口端存在浅埋富水等不良地质现象 ， 施工难度大 ， 要求标准高 ， 工期紧 ， 任务重 ， 在施工质量、安全和进度等方面都存在着巨大考验 。
中建七局蚌五高速项目部隧道工区主任邓文涛介绍 ， 隧道左洞2020年3月12日进洞 ， 历经290天的奋斗 ， 终于顺利贯通 ， 并预计在2020年年底前实现隧道双线贯通 。
和隧道同步施工的还有跨东海大道、胜利路高架桥 。 记者采访中获悉 ， 11月22日 ， 蚌五高速跨胜利东路高架桥右半幅现浇梁正式完工 ， 标志着蚌五高速跨胜利东路高架桥现浇主体关键性工程结束 ， 工程全面进入箱梁的架梁作业 。
与此同时 ， 上跨东海大道桥梁工程已完成下部结构工程 ， 预计明年春节前后可完成主体施工 ， 为明年7月整个项目建成通车打下坚实的基础 。
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