肯尼迪 嫦娥五号已采土，回顾51年前的阿波罗，又是怎样的踏月之路呢？( 二 )
7月19日，飞船接近月球轨道。这时土星5号推力太大，阿波罗十一号必须先将速度降下来才能进入月球轨道，于是宇航员们点燃了太空舱内的一个发动机，使太空舱产生一个反向推力，这就是鼎鼎大名的“近月刹车”。这个过程充满危险，如果刹车不及时，飞船就不能进入预定轨道而返回地球，如果刹车时间长则速度会降低，飞船就会坠落到月球上。
不过还好，在奥尔德林沉稳的操作下，“阿波罗”11号终于安全的进入了绕月轨道。宇航员们打开了摄像机，第一次的向全世界人们展示了月球的地形地貌，让人类大开眼界。
7月21日，登月舱从飞船分离，降落到月球上，阿姆斯特朗作为人类的使者，第一次代表人类去月球作客 ，这时他看着荒寂的月球，说下了著名的一句话。
对一个人来说，这是一小步；但对人类来说，这却是一个巨大的飞跃。
两人踏上月球，安放了一块金属纪念牌，并在登月舱附近插上一面用尼龙丝编织而成的美国国旗。
有人一直疑惑美国登月是惊世骗局，原因之一便是在无风的月球，为何美国国旗可以迎风招展？其实这面美国国旗是由特殊材料制作而成，并且在国旗边安装了弹簧状的金属丝，可以使得国旗呈舒展状而已，并不是风吹动的。
国旗放置好之后，阿姆斯特朗与奥尔德林与美国总统进行了现场通话，阿姆斯特朗说道：“能带代表人类来到这里，是我们莫大荣幸！”
两名宇航员来月球并不是仅仅留下脚印国旗这么简单，他们还背负着最重要的科学实验。如“测振仪”是为了观测月球受到的撞击等；再如“激光反射器”是为了观测地球与月球距离之间的变化；还有放置了一块铝板来捕捉太阳飞来的微粒子，以研究太阳与行星的形成等。当然，最重要的任务，是为地球科学家们收集月球上的岩石和浮土。
大功告成，返回地球
收集完岩石，这就代表着阿姆斯特朗和奥尔德林要离开月球了。在一定意义上说，登月舱升空比着陆更为危险，因为登月舱仅仅有一个小推力的火箭发动机，谁也无法预料它能否将登月舱带到两万米的高空，万一动力不足或者火箭失灵，都将造成不可想象的后果。
在地面指挥员的指令下，阿姆斯特朗镇定地将发动机点燃，登月舱稳稳飞起，不久之后便到了预定轨道，地面指挥员菲利普将军兴奋地对他们说：“全世界为你们感到骄傲。”二人在月球上停留了21小时18分，采集了22公斤的月球土壤和岩石标本，可谓是圆满完成既定任务。
7月22日，飞船对接后的三名宇航员开始返回地球的长途旅行。这个过程虽然具备一定的危险性，最怕的就是发动机失灵问题。但是还好，他们回家之路很顺利，中间仅仅纠正了一次飞行航道的角度，其他一切皆在地面控制中心的监视范围之内。
7月28日中午，“阿波罗”11号飞船按照既定的航线和角度穿越了大气层，安全落入太平洋湛蓝的海水中。
从发射到降落，“阿波罗”十一号行程约百万公里，历时195小时18分22秒，仅2比原定时间晚了10秒钟，不得不说这是一个奇迹。
此时的“大黄蜂”号航空母舰，尼克松总统正焦急的等待着宇航员们的归来，之后两架直升机将宇航员们带到了航空母舰上，尼克松迎上前去向他们表达了诚挚的祝贺。
【 肯尼迪|嫦娥五号已采土，回顾51年前的阿波罗，又是怎样的踏月之路呢？】这是创世以来世界史上最伟大的一周，由于你们尽力的结果，世人从没有像现在这么接近过月球。
后话
“阿波罗”11号登月成功之后，美国一鼓作气相继发射了“阿波罗”12号至13号6艘载人飞船进行月球探索任务，共有12名宇航员成功登上月球，在月球累计活动时间为298小时。不过在兴奋之余，也有人注意到“阿波罗计划”让美国付出了巨大代价，这项计划共让美国花费了255亿美元，美国平均每个家庭要负担472美元，所以在多人的极力阻挠下，登月计划逐渐停止。
那么这种耗资巨大，技术复杂的空间探索究竟有没有意义呢？有人认为与其将数百亿资金投入到不可预估的领域，不如解决一些美国民间问题来的实际一些。话是这么个道理，但我们同时也要看到，由于对空间的探索，许多太空知识被人类所知，这对人类有效改善居住环境起到了巨大作用，而且经过事实证明，对月球的探索研究，美国从中得到启发，研制了不少新材料、新仪器，为推动整个美国科技发展起到了不可估量的作用。
我们“嫦娥五号”在升空之初国内也有不同的声音发出，部分人极力贬低月球探索的意义和作用。但是我这里要强调的是，探索太空的科研任务是系统建立基础科学的重要手段之一，这会为我国其他高新技术的发展奠定必要基础，同时更是维护我国在月球权益的需要，这既是必要任务也是战略任务，所以奉劝这些人：多一份满足，少一份抱怨，静待“嫦娥五号”回家，给我们一个巨大惊喜。
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