首次 波音737MAX首次载客试飞安全吗？上次因何停飞 国内有安排复飞吗？
_原题为：波音737MAX首次载客试飞安全吗？上次因何停飞 国内有安排复飞吗？
波音737MAX首次载客试飞是什么情况呢？上次停飞是因为什么？下面我们就一起来看一下 。
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当地时间12月2日 ， 波音737 MAX因坠机事件停飞20个月后迎来首次载客试飞 。 据悉 ， 美国航空公司执行此次试飞 ， 飞机从美国得克萨斯州的达拉斯出发 ， 经一小时航程后安全降落在俄克拉荷马州的塔尔萨市 。 为向公众展示波音737MAX的安全性 ， 包括空乘和机组人员在内的约90人戴口罩乘坐了该试飞航班 。 受试飞成功的积极影响 ， 波音股价周三涨幅超5% ， 收于223.85美元 。
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2日波音737MAX客机从得克萨斯州达拉斯市飞抵俄克拉荷马州的塔尔萨市 ， 飞行时长45分钟 。 737MAX客机将于12月29日迎来复飞后的首次商业飞行 ， 2日的载客复飞是为了打消公众关于飞机的所有担忧 。
作为波音公司最畅销机型 ， 737MAX却在5个月内发生两起坠机事故 ， 造成346人死亡 。 之后 ， 该型客机于2019年3月被禁飞 。 这是该行业数十年来最严重的安全危机 ， 也削弱了美国航空监管的领导地位 。
波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型 ， 这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上 ， 包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200 。
波音737 MAX飞机配备的LEAP-1B发动机 ， 首架飞机于2015年12月8日下线亮相 ， 2016年1月29日完成首飞 。 2018年10月29日 ， 一架印尼狮航的波音737MAX航班起飞13分钟后坠毁 ， 导致189人遇难 。
2019年3月11日 ， 波音公司发布关于737 MAX飞行软件功能增强的声明 。
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12日 ，新加坡政府宣布：自北京时间14：00起 ， 禁飞所有出入境波音737MAX航班 。 13日 ， 澳门特区民航局暂停审批任何航空企业提交使用波音737 MAX 8和MAX 9飞机的航班申请 。 哈萨克斯坦暂停波音737MAX客机在境内的飞行 。 14日 ， 日本禁止波音737MAX飞机在其领空飞行 。
2019年3月13日 ， 美国宣布波音737 MAX系列客机停飞令 ；3月21日 ， 民航局暂停受理波音737 MAX8适航证申请 ；3月22日 ， 出于安全原因 ， 印度尼西亚嘉鲁达航空已宣布取消该航司几年前下的49架波音737MAX8订单 ， 总价值49亿美元 。
4月5日 ， 美国波音公司决定削减737 MAX系列客机的产量 ， 每月减产10架。 6月9日 ， 美国航空公司发表声明 ， 宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日 。
6月26日 ， 美国联邦航空局发表声明说 ， 新近发现波音737MAX系列飞机存在一个“必须解除”的潜在风险 ， 给该型飞机的复飞带来更多不确定性 。
恢复生产是怎么回事呢？
2020年5月27日 ， 波音公司表示 ， 已恢复737 Max飞机的生产 ， 但美国联邦航空局还未批准该机型复飞 。
2020年6月29日13时（美东时间）左右 ， 一架波音737Max从美国西雅图市的金县机场起飞 ， 展开关键飞行测试 。 此次飞行测试预计为期三天 ， 是737Max复飞的关键一步 。 美国联邦航空管理局（FAA）称 ， 测试“将包括一系列飞行演习和紧急程序 ， 以便该机构评估这些变化是否符合FAA的认证标准 。 ”
美国联邦航空局(FAA)当地时间2020年11月18日宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令” 。
拜新型节油发动机和气动修形之赐 ， 737 MAX的航程能力较737NG平均提高了1000千米以上 ， 这赋予了737 MAX开辟更多直飞不经停航线的可能 。 波音提供的数据显示 ， 从北京出发 ， 737 MAX的航程圈里面居住着超过全球一半的人群数量 。 波音坚持点到点飞行的理念 ， 以规避大型枢纽城市的拥堵 。 787和737 MAX事实上是这个理念的双翼 。 对于中国航空公司而言 ， 787主飞远程和洲际航线 ， 737 MAX可以开辟更多的地区国际市场和国内市场 ， 两者的组合 ， 可以开辟更多的点对点的城市对 ， 渠道下沉到先前无法触达的二三级城市 。 当737 MAX量产交付时 ， 市场就会发现航空史上前所未有 ， 空前完备的新一代的客机产品系列可供选择 ， 支持从大型航空公司到廉价航空的所有客户类型 。
中国有安排复飞吗？
继美国和欧盟解除波音737MAX飞机禁飞令后 ， 中国的态度成为737MAX重返全球航空市场的关键 。 11月24日 ， 波音中国公司传播事务部副总裁王玉奎表示 ， 737MAX复飞中国尚需时日 ， 获得民航局的适航许可是一方面 ， 各航司也需要进行复飞准备 。 通过中国的审批将有一段时间 ， 会晚于欧盟 。
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