分离 嫦娥五号成功抵达月球轨道！组合体分离难度仅次于阿波罗登月
嫦娥五号轨道器和返回器组合体成功分离，难度仅次于阿波罗登月。可以认为只有中美的登月探测器在环月轨道上实施过分离和对接。嫦娥五号也堪称迷你版的阿波罗登月飞船，只不过是尺寸较小的无人版，所有的一切都暗示中国进行载人登月的时间将不远了。
出品：兵器瞭望台（第2936期 头条独家）
29日至30日，嫦娥五号工程传来好消息，从29日晚上20时开始，嫦娥五号完成了近月点制动，这是一次“刹车”，从地月转移轨道进入了环月轨道。在环月轨道上，嫦娥五号距离月球表面大约200公里，此时嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体，已经与轨道器和返回器组合体成功分离，择机实施降落。
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根据软着陆的基本程序，着陆器和上升器组合体将在合适的时候降落月球表面，落月时间就在本周，在月球表面停留2天左右的时间，完成采样工作。着陆器和上升器组合体降落之后，就开始采样工作，挖掘2米深的月岩样本，然后封装在上升器容器内，由上升器携带返回环月轨道。进入200公里高度的环月轨道之后，上升器会与轨道器和返回器组合体对接，将样本转移到返回器中，由返回器将样本送回地球。
在环月轨道上进行对接，其难度仅次于阿波罗登月，可以认为只有中美的登月探测器在环月轨道上实施过分离和对接。嫦娥五号也堪称迷你版的阿波罗登月飞船，只不过是尺寸较小的无人版，所有的一切都暗示中国进行载人登月的时间将不远了。头条独家的兵器瞭望台指出，载人登月需要足够大的火箭，我们的921火箭方案已经提出，论证工作已经启动，在2030年之前，该火箭有望问世。921火箭具备将登月载荷送入环月轨道的能力，但需要2次发射，虽然发射次数比土星五号多，但也不妨碍登月的实施。
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在嫦娥五号之后，还有备份星嫦娥六号，笔者预计嫦娥六号可能会在月球南极进行软着陆并采用。这就像嫦娥四号在月球背面软着陆一样，比较前卫、大胆，取得的科学成果也更大。嫦娥七号、八号任务还在论证中，也会在月球上进行着陆，进一步推进我国的无人探月工程。
【 分离|嫦娥五号成功抵达月球轨道！组合体分离难度仅次于阿波罗登月】从定位上看，嫦娥工程是无人探月工程，如果我们要进行载人登陆，肯定会有一个新的名字来命名。嫦娥7号任务已经对外公开，有可能是继续在月球南极进行软着陆开展探测器，但并不会返回样本，从其他角度入手，对月球南极进行考察，包括如何建立我们的月球基地。美国宇航局的登月时间会在2024年，但这个时间点有可能推迟，万一推迟到2028年，那么我们有可能反超美国宇航局，提前登月。本文由头条号兵器瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
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