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记摄人间 杭州这里打造首个无车小区！每年多交3600停车费，但小区更安静了( 二 )


谭好奇说：“学校和小区是连在一块儿的 ， 既然有条件帮助解决这个问题 ， 我觉得就有义务 。 一开始 ， 学校内部也有不同意见 ， 但这是利民的事情 ， 换位思考 ， 到了晚上 ， 学校的培训结束了 ， 车位空出来了 ， 如果不利用 ， 就是浪费嘛 。 这样跟大家讲了道理后 ， 意见就统一了 。 ”
保俶花园开始实施“无车化小区” ， 是在7月11日 。 几个月下来 ， 效果很不错 。
“居民们都很自觉 ， 大部分人早上都会把车开走 。 我们也倡导学校里的老师和学员绿色出行 ， 边上就是地铁站 ， 很方便的 。 ”谭好奇说 。
本来免费停车现在每个月要缴300元居民会同意吗？
钱潮说 ， 当初社区做出打造“无车化小区”的决定 ， 是顶着很大压力的 。 这压力一部分就来自于小区居民 ， “据我了解 ， 杭州其他小区也没做过 ， 就怕这件事做不好 。 ”
车子停在小区里 ， 是免费的 ， 但是停到浙江省总工会干部学校的停车场 ， 每个月要缴300元的停车费 ， 一年下来 ， 就是3600元 。
不过 ， 和居民讲清利弊后 ， 让钱潮没想到的是 ， 大部分居民还是能理解的 。
“居民挺配合的 ， 会主动缴纳停车费 。 ”钱潮说 。
但话说回来 ， 自己的小区不让停 ， 停到别的地方去要多走不少路 ， 肯定有人不乐意 。 况且 ， 从停车免费到停车收费 ， 一下子接受不了的居民也有 。
64岁的吕阿姨在保俶花园住了30多年 ， 家里有两辆车子 ， 一年下来 ， 就得缴7200元停车费 。 “不小一笔钱嘞 。 但陈组长天天上门来跟我们讲‘好处’ ， 我们听听 ， 觉得有道理 。 ”

“陈组长”叫陈启华 ， 69岁 ， 做自管小组组长两年多了 ， 是个热心肠 。吕阿姨说的“好处” ， 就是小区实行“无车化管理”后带来的改变：
放快递柜的地方有了 ， 放休憩座椅的地方有了 ， 小孩子玩耍的地方有了 ， 居民搞活动的地方也有了 。 更重要的是 ， 小区道路宽敞了 ， 消防车和救护车都能开得进来了 。

一棵大桂花树下 ， 居民们坐在一起聊天 。

事实上 ， 以前在小区里停车 ， 邻居之间抢车位难免会发生矛盾 。 “即使抢到车位了 ， 也不开心 。 ”钱潮说 ， 基层治理没有什么法宝 ， 靠的都是邻里情 。 中国人是很注重邻里文化的 ， 保俶花园能打造“无车化小区” ， 得谢谢小区里的每一位居民 。
“智慧”道闸、三色停车位解决小区停车难 ， 杭州想了很多办法
停车难 ， 是老旧小区的“老大难” 。 为了解决这个难题 ， 杭州的小区探索了许多新方法 。
仓基新村装上了橙白相间的“智慧”道闸 ， 车流量、收入数据、剩余车位、异常率都能清清楚楚一目了然 ， 停车更方便了 。
丁兰街道在试点错时停车 ， 今年夏天 ， 丰兰弄、蕙北支路和长裕巷3条支路实施夜间错时停车试点 ， 允许小型车辆单边停车 ， 一定程度上缓解了周边小区的停车难问题 。 街道还联合交警部门 ， 和辖区部分“只卖不租”的地下车库开发商商谈 ， 让开发商开放地下车库给小区居民有偿使用 。 目前也有部分开发商同意 ， 一共开放了近6000个车位 。
怎么充分利用好小区里的停车位？丁兰街道探索推出了三色停车位 ， 有绿色、白色、黄色 。 这是丁兰街道为满足不同区域居民出行需求而“量身定制”的 。
绿色停车位28个 ， 限时免费停车20-30分钟 ， 主要是集中在辖区3个农贸市场、药店周边 。 这些车位 ， 能满足居民生活、购物等短时停车需求 。
错峰时段黄色泊位120个 ， 停车时间为下午5点至第二天早上7点 ， 集中在蕙兰雅路、长虹路等通行要道 。 白天保障路面畅通 ， 晚上解决停车难问题 。
常规收费白色停车泊位80个 ， 分布在卫生服务中心周边 ， 主要是解决居民看病停车难 。
打造“无车化小区”是否值得推广？
在我们身边 ， 有不少老旧小区 ， 年复一年 ， 它们变得越来越陈旧 ， 越来越难以满足现代化的生活需求 ， 相关问题也逐渐凸显 。 停车难就是其中一个主要问题 。
【记摄人间|杭州这里打造首个无车小区！每年多交3600停车费，但小区更安静了】保俶花园打造“无车化小区”的做法 ， 是否值得推广？欢迎你来和我们说说 。

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