江苏1号 智慧+低碳，常熟工笔描绘“品质交通”图
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1 1 月 1 9 日 ， 交通运输部、省交通运输厅相关领导专家专程来到常熟市 ， 实地考察 G524常熟段。常熟市交通运输局 局长钱敏磊 介绍 ， 该路段今年 5月 已获批成为 省品质工程。同时作为 智慧公路科技示范工程，1 1 月初也通过了苏州市智慧公路科技示范工程预验收，并 有望通过省级验收 ， 继而向国家级示范工程发起冲刺 。
为经济高质量发展提供重要支撑 ， 满足改善民生诉求 ， 常熟市超前布局 ， 在加快建设立体交通、推动交通节点城市转型交通枢纽的同时 ， 用画工笔画的精神从智慧、低碳等多个维度发力 ， 提升交通品质 ， 构建交通新格局 。车辆行驶在国省干线上 ， 在路口常常遇到因前面车辆遮挡而看不见红绿灯的情况 。 如今 ， 在G524常熟段 ， 驾驶员只要打开手机上的小程序 ， 就可以通过虚拟信号灯功能实时看到红绿灯变化情况 。
这只是这条公路智慧功能的运用场景之一 。 有关人士说 ， G524常熟段全长19.64公里 ， 是国省干线一部分 ， 也是连接常熟主城区与滨江新城的快速通道 ， 途径海虞镇、梅里镇等重要经济板块 ， 在常熟经济社会发展中地位突出 。 因此 ， 结合通港路快速化改造工程 ， 他们给这条路以发展之路、智慧之路、绿色之路的全新定位 ， 采用高架+地面道路快速化改造形式 ， 投资约55亿元 ， 高架道路于2019年1月通车 ， 当年底全部改造完成 。该路段的智慧化建设 ， 围绕“基础设施数字化”、“交通管控智能化”、“服务决策高效化”展开 ， 做到了公路基础设施信息100%采集和三维数字化呈现 ， 实现人、车、路的一体化运行监测与协同管控 。 只要出现地表沉降、路面病害、货车超载超限、行人闯红灯等情况 ， 都会第一时间系统反馈 ， 进行及时处理 。 同时 ， 建立与交警、路政、气象等部门的数据汇集共享与业务协同 ， 发生交通事故后能及时获得道路损坏信息、迅速调度养护车辆现场处置 。
这个率先建成通车的省智慧公路试点示范项目 ， 也为全国智慧公路建设树立了新标杆 。
【江苏1号|智慧+低碳，常熟工笔描绘“品质交通”图】
近年来 ， 常熟的智慧交通建设 ， 正从这一条路向整个面精细布局 。 去年 ， 常熟市交通运输指挥中心启用 ， 为全市交通运输管理安上了“智慧大脑” 。 公交也用上大数据平台和智能调度 ， 百姓乘坐公交车不仅能在公交站台的显示屏上看到公交车班次、抵达时间 ， 还可以在公交车上免费使用WIFI 。10月22日 ， 自京东官宣把常熟打造成全球首座“无人配送城”以来 ， 常熟街头常常能看到一辆或几辆红色无人配送车组成的新风景 。
无人配送出发配送时 ， 会发送消息提醒收货人 ， 到达配送地点以语音电话或短信方式提醒收货 ， 收货人在屏幕上输入运单号 ， 相应的货柜门就会打开 。 关上门 ， 车子便自行离开 。 在无人配送城所在区域 ， 京东物流配送员可申请“领养”一定数量的无人配送车 ， 而成为终端人工智能的掌控者 。 专家分析 ， 无人配送不只适合于快递 ， 还能覆盖送餐、医药等多个上门服务场景 。今年 ， 常熟市与京东物流深入开展自动驾驶技术应用合作 ， 首批30多台无人配送车已经上路 ， 5种车型满足不同场景的配送需求 。 年内 ， 还将新增近百辆无人配送车 。智能化 ， 提升了常熟交通的能级 ， 给百姓驾车、出行带来了实惠 。 而绿色低碳 ， 则让常熟的“品质交通”有了更多内涵 。常熟市的万人拥有公交车辆数、26.6%的居民公共交通出行分担率等指标都领先苏州市 。 业内人士说 ， 常熟市以创建省级公交优先示范城市为契机 ， 推动公交绿色出行成主流追求的背后 ， 是绿色交通硬件的支撑 。早在2016年 ， 该市就引入纯电动公交车 ， 续航历程150公里左右 ， 一夜充电大致可满足全天运营所需 。 今年 ， 新购置35辆纯电动公交车 ， 续航里程增加至250公里左右 。 这些车辆一般可使用8—9年 ， 使用成本只有LNG车的1/3左右 ， 而且大大减少了碳排放 。
与此同时 ， 该市去年新投运20辆氢能公交车 ， 设立氢能源公交车示范线 ， 既让群众享受到低噪舒适的出行体验 ， 也推动相关方面抢抓氢能产业风口 。 今年 ， 该市进一步加大氢能公交更新替代力度 ， 12月将新增16辆氢能公交车 。 目前 ， 全市1238辆公交车 ， 80%为清洁能源公交车 。绿色交通 ， 无处不在 。 作为长三角区域进出口钢材木材等货物重要中转港、华东地区最大纸浆进口港 ， 常熟港在吞吐规模不断扩大同时 ， 绿色低碳建设的投入也不断加码 。
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