北京市 中国第一条万里国道:全程10860公里,从新疆到广西,你去过吗?
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原219国道 , 也就是新藏公路 , 它是继川藏公路、青藏公路之后 , 进入西藏的第三条公路 , 从新疆叶城至拉萨 , 全程2841公里 , 这也是很多旅行者喜欢的一条自驾旅行公路 , 久负盛名 , 虽然一路上困难重重 , 但还是吸引力无数勇敢者前去挑战 , 而现在 , 新的219国道也出来了 , 它是将原219国道的北端延伸至新疆北部的喀纳斯 , 南端改线延伸至广西的东兴市 , 它经过新疆、西藏、云南、广西4个省市区 , 全程10860公里 , 是目前中国里程最长的国道 。
原新藏公路北起新疆叶城 , 南至西藏日喀则市拉孜县 , 这期间 , 多是戈壁、沙漠、雪山 , 很多路段甚至长达数百公里都是无人区 , 而且海拔相差非常大 , 一天之内 , 可以从海拔数百米低海拔地区 , 上升至5000多米的高海拔地区 , 对几乎所有来这里挑战的旅行者来说 , 都是一个非常大的考验 , 不仅仅是身体上 , 还有心理上 。
而新藏公路从班公湖至甜水海一段 , 是气候条件最为恶劣 , 也是平均海拔最高的一段 , 更是难得最大的一段 , 很多第一次打算自驾来这里旅游的朋友 , 往往对山口的海拔高度非常在意 , 感觉越高的 , 难度就越大 , 这种观点其实并不全面 , 理论上是海拔越高 , 空气中的含氧量就越少 , 这的确在一定程度上增加了自驾开车的难度 , 而其实除了这个 , 山口的地理位置、周边的道理环境、道路的坡度和弯度 , 甚至植被情况和气候特点都是要考虑的 , 而刚刚说的这一段公路 , 它最难的就是多变的天气、植被稀少加强风 , 空气含氧量极低 , 山口前后的补给点也很稀少 。 自驾到了这里 , 如果遇到紧急情况 , 很难得到及时的帮助 。
而越过界山达版 , 也就正式告别了西藏 , 进入了新疆 , 第一站就是阿克塞钦 , 这里是半封闭的山间盆地 , 海拔几乎都是在4000米以上 , 而出了大红柳滩 , 这里的海拔就比较低了 , 因河滩两岸生长着大量的红柳灌木而闻名 , 在此的呼吸会感觉更加顺畅 , 温度也会上升不少 , 而这里离青藏高原也就越来越近了 。 再往下 , 就是三十里房了 , 道路两边的山坡上有巨大的“亮剑昆仑”字样 , 这里的住宿条件算是这一段最好的了 , 因此很多旅行者都会在这里修整一下 。
而之后的海拔虽然越来越低 , 但山路也是越来越曲折 , 驾驶难度较高 , 而作为对这些“勇敢”的旅行者的奖励 , 在这一路上可以欣赏到昆仑山雄伟的山川风光 , 而到了海拔只有1700米的叶城 , 走在繁华喧闹的大街上 , 嘴里啃着新疆水果 , 再回头看看 , 这一切都是那么的虚幻又真实 。
以往大家对旧219国道的评价 , 总是“眼在天堂身在地狱” , 风景虽美 , 但走起来太难了 , 新的219国道新疆段从叶城出发泽普 , 然后一路北上 , 最后到达喀纳斯 , 而西藏段也不走拉孜县了 , 而是直接连接沿219国道的吉隆 , 旧路纳入G349国道 , 然经过定日、羊卓雍措、察隅 , 进入云南省的丙中洛镇 , 然后向南离开西畴 , 继续向西进入广西境内 , 达到终点东兴市中越边境 。
【北京市|中国第一条万里国道:全程10860公里,从新疆到广西,你去过吗?】从喜马拉雅山脉的北坡延伸至喜马拉雅山脉的南坡 , 众多名山大川展现在全新的219国道旁 , 这一路上虽然经常数百公里都没人烟 , 不过自然景观极其的丰富多彩 , 荒原 , 雪山、湖泊、峡谷、原始森林、草甸等多重立体自然景观 , 令人如痴如醉 。 可以说 , 这是一条世界级的景观大道 。 而征服中国境内第一条万里国道 , 又会是什么体验呢?
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