易果生鲜负重转型聚焦B端前途难测( 四 ) 时代周报记者陈婷发自上海生鲜电商江湖

　　1月17日，一位从事生鲜电商的同行业人士向时代周报采访人员分析，易果在对于联华超市股份的这“一买一卖”之间，便已经失去对于C端用户线下布局的先机。

　　“前置仓模式崛起之后，以中心仓为基本模式的易果生鲜，开始受到前置仓挤压。 ”1月17日，东北农业大学经济管理学院现代农业发展研究中心王刚毅教授向时代周报采访人员表示道。

　　近年来，由每日优鲜首创“城市分选中心+前置仓”物流模式，以城市分选中心(中心仓)为依托，再根据订单密度在商圈和社区建立前置仓的模式开始流行。

　　单个前置仓一般覆盖周边半径3公里的区域，截至2019年1月，每日优鲜便已在全国21个城市开设了1000多个前置仓。

　　前置仓等新兴模式影响下，包括每日优鲜在内的生鲜电商主要玩家的配送时间都开始以分钟计算。

　　据招商证券国际于2019年9月发布的研报显示，前置仓模式在目前看来最为经济与有效。

　　同时，据该研报统计，目前生鲜电商行业的主要玩家配送时间都在三公里范围半小时左右。

　　而据易果生鲜官网显示，其配送时间最快也是“次日达” 。

　　上述行业人士认为，易果旗下冷链物流安鲜达的中心仓模式有别于行业大势的“到家”模式，这也是“我厨”被易果收购后一蹶不振的原因。

　　2017年11月，易果宣布收购我厨，据媒体报道，我厨业务被收购后归属在安鲜达业务之下，彼此的融合并不顺畅，存在巨大差异。

　　据悉，在配送端，我厨自建配送团队，采用冷链大车送到站点，再由配送员完成最后一公里的两段式模式配送，也就是当下流行的“到家”模式。

　　而易果旗下的安鲜达依然是车到门的中心仓模式。

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