腾行智库年终收官沙龙：探寻车机手机融合之道，再话人车关系演化( 四 )
----腾行智库年终收官沙龙：探寻车机手机融合之道 ， 再话人车关系演化//----[ ]
场景实验室创始人吴声
当谈到年轻圈层的出行消费 ， 青年志数据洞察总监徐燚骜认为 ， 年轻的数字一代对汽车固有的安全、高效、舒适的价值提出了新的诉求：安全从生理安全转变为身体与心理的双重安全感 ， 能够安全地与外部世界联结与断联;高效也从追求两点间的时间更短转变为车内时光的高质量利用 ， 以获得车内时光的充实感;舒适则从的感官舒适转变为心理、情绪的舒适 ， 希望在高度线上化的数字化生活中 ， 依然能够感受真实的自我与线下烟火气 ， 让车内外世界交融互动 。
----腾行智库年终收官沙龙：探寻车机手机融合之道 ， 再话人车关系演化//----[ ]
青年志数据洞察总监徐燚骜
车本身就是一个移动场景的创造者 ， 他可以有机会创造独特的场景 。 华人运通整合营销高级总监吴越也认为 ， 车作为一个封闭场景 ， 可以成为一个家 ， 例如通过温度、光线、气味的调节 ， 打造个人的冥想空间 。
需要共生、共进、共创的 ， 不仅仅是人车关系 ， 还是整个产业生态 。 福特汽车(中国)电动车市场营销负责人陆皓认为只有各行各业一起携手 ， 才能帮助传统汽车行业走出原来1.0的汽车生态圈 。
在沙龙现场 ， 腾讯公司副总裁钟翔平也分享了他对整个行业的观察和思考 。 汽车产业和信息产业交汇的同时 ， 作为产业基础的消费者也在变 ， 互联网原住民面临着高度浓缩的生活、工作方式 ， 事件多线程的发生 ， 很容易处于信息焦虑 。 因此 ， 在这些变化之中 ， 必须抓住以人为中心这一理念的不变 ， 从人出发 ， 才能拉近人与车之间的连结 。
推荐阅读
- 唐僧向李世民汇报年终总结工作 堪称国际最高水平！
- 古代地方官自寻年终奖 攒公文卖废品做生意
- 古代雷人年终总结 欧阳修希望明年多收礼
- 古代公务员晒年终奖 朝廷三年没发钱给苏东坡
- 古代人在年末的时候会有“年终奖”吗
- 东汉文武百官的年终奖 大将军竟有1年的工资
- 中国汉代开始就有年终奖 多到能抵一年工资
- 汉代开始出现“年终奖” 金额相当一年工资
- 中国古代有没有年终奖？大红包里都有些什么？
- 在古代 年终奖怎么发？