冬天电瓶车的电不耐用是什么原因
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1、电动车的电池使用的最佳温度是25到35摄氏度 ， 如果是在这个温度范围内 ， 电动车电池的充放电能力是最好的 。充电的时候能够快速的吸收 ， 驾车的时候电动车续航能力也是最强的 。
2、气温每降低5度 ， 电动车的电池和充放电的效果都会随之下降的 ， 而且续航能力也是会跟着下降的 。如果外界的气温降到0度的时候 ， 电动车的续航能力会降低到原先的三分之一以上 。
电瓶车冬天为啥电不耐用而且充电时间也比夏天时间段电瓶车冬天电不耐用的原因是蓄电池的储电能力在冬天比较弱 。
当气温降低时 ， 电动车电池的储电能力会随之下降 ， 大部分电动车电池的正常使用环境温度是在25到35度左右 ， 电池在这个范围内使用续航能力都是比较好的 。但在25度以下的环境时 ， 蓄电池的储电能力会明显减弱 ， 所以不耐用 。
电动车电池里各种物质的活性会降低 ， 如铅酸蓄电池 ， 温度在25℃左右时 ， 电池可正常蓄电 ， 能最大限度地放电 ， 15摄氏度以下时 ， 电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低 。
冬天电动车电池保养方法：
1、充电时要用配套的专用充电器因电池配方与工艺不同 ， 对充电器的技术要求也不一样 ， 所以 ， 千万不要混用充电器 。
2、如果车辆在露天停放数周不用的时候 ， 应卸下电池存放在房间内 ， 以防电池结冰损坏 。切忌不能在亏电的状态下存放 ， 如长期不用 ， 每月记得充一次电 。
3、很多人在骑电动车的时候喜欢“飙车” ， 而遇到路口或者是行人等意外状况就紧急刹车 。据调查发现 ， 电池损坏原因中“急刹车”占比很大 。因为猛提速的时候 ， 电动车的电池需要释放大量的电来提升速度 。因此建议车主们尽量保持平稳的速度 ， 在骑行的过程中尽量避免突然加速或急刹车等状况 。
电瓶车到了冬天天气特别冷的时候能充电吗如果您是电动车主 ， 不知道您有没有被一到冬天电动车续航就下降困扰 ， 近期 ， 很多车主都私信问了这个问题 ， 但电动车冬天不耐用是客观事实 ， 一时之间也很难完全解决这样的技术问题 ， 那么 ， 电动车电池为啥一到冬天就不耐用？有什么解决方法吗？对于这2个问题 ，
问题一：电动车电池为啥一到冬天就不耐用？
电动车的电池最佳使用温度在25℃左右 ， 当问题下降 ， 电池续航也会下降 ， 有实验证明 ， 低于20℃之后 ， 每下降1℃ ， 电池的续航就会下降1%左右 ， 那么 ， 为什么电池会随着温度下降而下降 ， 这并不是电池的错误 ， 总结了3个原因；
第1个原因：电解液冷却
铅酸电池的内部构造主要为铅板、隔热棉、电解液 ， 这样的配置主要是防止避免电池在充放电过程中过度发热 ， 烧坏电池铅板 ， 但一到冬天天气变冷 ， 电解液作为液体 ， 它会出现不同程度的冷却 ， 而电解液的冷却 ， 就不会覆盖到整个铅板 。
当电池在充电工程中 ， 铅板没有被蒸馏水覆盖 ， 就会导致活性物质活跃度下降 ， 化学反应的阻力增大 ， 扩散能力降低 ， 充电变得很缓慢 ， 导致电池容量下降 ， 续航自然也会下降 。
第2个原因：活性物质的利用率下降
铅板表面的依附物 ， 它是因为电池在低温下工作 ， 负极板上的海绵状铅特别容易变成PbSO4晶粒 ， 而这些依附物 ， 会堵住小孔 ， 降低铅板的利用率 ， 从而会影响电池的蓄电能力 ， 一旦天气寒冷 ， 蓄电能力只有70%左右 ， 从而导致电动车续航下降 。
第3个原因：充电器充电效率低
当天气寒冷的时候 ， 充电器也会受到影响 ， 比如电池的正常充电时间为8个小时的 ， 而冬天电池的充电会缓慢 ， 应当需要更长的时间把电池的电量充足 ， 但一些老化、低质的充电器 ， 四五个小时就会变为绿灯 ， 很明显这个时候电池内部并没有充满 ， 很多车主又不能及时的发现这个问题 ， 只会怪电池怎么变得不耐用 。
以上3个原因 ， 是冬天电动车续航下降的一些常见和主要原因 ， 那么 ， 电池受环境温度影响的客观事实 ， 有没有办法来改善电动车续航增加 ， 其实是有的 ，
冬天电动车提高续航的解决方法有哪些
方法1：铅酸电池更换为耐低温电池
铅酸电池不耐低温地“无解”的现实 ， 而且 ， 铅酸电池在零下10℃以下 ， 电动车的电池基本上属于“趴窝”状态 ， 很难在正常使用 ， 对于我国南方的车主来说 ， 铅酸电池即便是在冬天 ， 虽然续航下降 ， 但还能继续使用 ， 但北方的车主 ， 就要考虑更换电池 。
目前 ， 主流的耐低温电池有2种 ， 第1种是锂电池 ， 它的耐低温大概可以接收到零下15℃ ， 虽然续航会有所下降 ， 但可以保障正常使用 ， 而且在0℃左右的情况下 ， 电池续航下降都不会很明显；另一种就是胶体铅酸电池 ， 它采用的是固体电解液 ， 专门研发的耐低温电池 ， 它能够承受的最低温度为零下35℃ ， 无论在哪里南方、北方 ， 冬天都可以正常使用 。
方法2：保持在恒温的环境下充电
当然 ， 更换电池的方式 ， 既麻烦 ， 又费钱 ， 尤其是锂电池和胶体电池 ， 都会比普通的铅酸电池更贵 ， 如果不想从根源更换电池 ， 就要从日常的用车入手 ， 其中保持充电环境就是关键的一步 。
电池最佳的充电环境为25℃ ， 在寒冷的冬天 ， 要尽量向这个问题靠拢 ， 有条件的可以选择在室内充电 ， 室内可以保持恒温充电的状态 ， 这样会比在室外低温充电 ， 多跑5到10公里的里程 。
方法3：选择白天充电
当然 ， 随着电动车禁止上楼充电的政策实施 ， 很多小区又没有地下停车场 ， 大部分车主只能接受在室外充电的客观事实 ， 如果在室外充电 ， 尽量保持在白天充电 ， 白天温度相对比较高 ， 如果能够保障电池充温度在0℃以上 ， 同样可以多跑5公里到10公里 。
【冬天电瓶车的电不耐用是什么原因】
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