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物流专员为什么工资高

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物流专员工资高的原因是：物流师的就业范围比较广泛，可以在交通运输部门，这就包含了海陆空三大主要物流部门。
从小的方面来看还有城市之间的商贸部门，比如超市配送、连锁店等。
物流行业是跨国际的，物流的市场已经有2400亿元的市场值，而且每年的增长速度都很快，基本按照30%的比率上涨。
而物流专员的数量实在太少，各大类专业院校培养出来的物流专业的学生只有在5000人左右每一年，但是市场需要的人数却高达600万人，如此惊人的亏空，因此培养一大批高素质，有真才实学的物流专员势在必行。
行业人才的欠缺，就导致工资越来越高。
火车物流专员为什么工资高因为物流专员的工作很重要，要是因为物流的问题导致了客户的不满意，那就是很麻烦的事情，所以物流专员的工作就显得十分重要了，而且，物流专员做的事情也是很多的，工资高点也是正常情况。
为什么长途物流跟单员工资那么高呢物流长途押运员和长途跟单员工资高是因为工作长期在车上及路上，很累，日常生活也不方便，所以工资高。
有风险，除了工作时要注意交通安全以外，还有找工作时要注意辨别真假信息，很多网上高工资招人的信息是假的，应聘前切记网上搜寻公司详细信息，避免被骗。

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物流长途押运员和长途跟单员的工作内容：
一、出车前
1、会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。
2、协助驾驶人员做好车辆例行保养。
3、领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。
4、检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。
5、检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。
二、装载时
1、联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与运单相符。
2、检视装载作用区的安全情况。
3、检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否完好，罐体的装、卸阀门是否完好。
4、监督作用人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。
5、检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装的拒绝装载。
6、检查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。
7、做好货物的点收点交及单据交接工作。
8、监督所装载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。
鹤山维龙智慧物流产业园工资高吗内容繁琐。物流专员的工作内容繁琐，要求细致，责任重大，付出多。鹤山，广东省辖县级市，由江门市代管。地处广东省中南部，珠江三角洲西南部，西江下游右岸。
58同城上物流跟单员工资真有那么高么?月薪万元招聘物流跟单员真相：实为免费用人
春节过后，物流进入高峰期，物流跟单员需求量大增，于是，各物流公司纷纷开出各种诱人的条件，招聘物流跟单员。近日，采访人员调查发现，高薪招聘物流跟单员已成为一些人的诈骗新手段。
事件免费培训七天成了义务劳动
近日，来自山西的刘铁和孙晓星向本报采访人员反映，他们被一家中介公司所骗——应聘物流跟单员，并参加了为期7天的“培训”，谁知培训成了义务劳动，白干了7天也没有被录用。
1月下旬，刘铁和孙晓星来到北京找工作，不久，就被刊登在某媒体的物流跟单员招聘信息所吸引。
信息称：免中介费，免费培训7天，一旦被录用为物流跟单员，每月工资5000元+奖金+三险。于是，刘铁、孙晓星便根据招聘信息的电话，与一家名为“火星”的中介公司取得了联系。
1月31日上午，他们二人来到大兴郁花园二里，当天下午，他们二人被送到位于新发地东侧一物流港参加培训。
所谓培训就是装卸货物。刘铁、孙晓星说，与他们同时参加培训的还有5个人，他们每天从早8点干到晚6点，中午1小时休息，没有一分钱的收入，就连午饭也要自己解决。
他们说，干到第四天的时候，其他5个人就全部走掉了，说不挣钱还要花钱，实在受不了。当时，他们也想离开，可是想到培训结束，被录取为物流跟单员，每月会有丰厚的工资就咬牙坚持了下来。7天培训结束后，对他们进行“培训”的货站让他们回去找中介，而中介让他们回家等通知。结果，一直等到现在也没有等到通知，于是，他们决定找中介问个明白。
谁知，出租房内已经不是原来的中介了，至于去了哪里，出租屋里的人表示不知道。幌子调查跟单员月薪超公司白领?
月薪6000元+奖金+三险，每月出差21天，随车吃住，每天饭费补助150元，每月话费补300元。每次出差后回公司，公司安排3天休息。这是一家叫“快港物流”的在媒体上发布的招聘信息。
采访人员算了一下，21天的饭费补助是3150元，加300元话费，不算奖金，每个月的收入就高达9450元，如果再加奖金，每月收入将超过1万元，远远超过了一般公司的白领。“物流跟单员”到底是做什么的?难道真能挣这么多钱?采访人员带着质疑，采访了北京顺琛物流公司。该公司业务经理章钧告诉采访人员，“物流跟单员”，其实就是货物押运员。他以自己公司的“物流跟单员”为例，司机负责安全运输，跟单员负责确认货物送交客户的完好状态，记录实际送抵时间，并了解收货人意见。
他说，做“物流跟单员”没有技术要求，只要责任心强就可以，因此，他们给“物流跟单员”的工资是每月2800元左右。对于月薪万元招聘“物流跟单员”，章钧表示不可信，他认为“物流跟单员”的工资更不可能超过公司白领。
高薪招聘物流跟单员幌子 “直招”变成了“中介”
于是，采访人员以应聘的名义与“金鹿物流”取得了联系，对方问：“你是北京人吧，我们不要北京人。”采访人员问：“为什么?”对方说：“跟单员长期出差，吃住全在车上，北京人干不了，我们不要!”
2月21日上午，采访人员来到位于南苑机场北侧的警备西路，最后几经联系，才在路边一家民房内找到了这家“金鹿物流” 。
这是一间十余平方米的屋子，屋子里摆放着两张桌子，桌子上摆放着一台电脑，周围有几把椅子，椅子上坐着两个正在喷云吐雾的年轻人，整个屋子烟气腾腾。
采访人员告诉对方是替亲戚来“金鹿物流”应聘的，对方问人在哪儿呢?采访人员四下看看说：“你们这儿也不像物流公司。”对方说：“我们是中介，是在为金鹿物流招聘。”采访人员说：“你们在招聘信息中说是直招，并没有说是中介招聘。”对方有些不高兴：“你别管谁招，让你到物流公司上班不就行了。”
采访人员追问：“是去金鹿物流吗?是像你们在招聘信息里说的月薪9000元+奖金+三险吗?”对方一口咬定：“是。”
采访人员希望对方介绍一下“金鹿物流”的情况。对方提出需先交300元钱中介费，说交了中介费才能介绍情况。采访人员希望对方出示“金鹿物流”的企业营业证照，并向对方保证看到这些证照后马上就交中介费，对方不耐烦地让采访人员马上离开。
【物流专员为什么工资高，火车物流专员为什么工资高】中介：“要是有这好事我还去呢!”
当天下午，采访人员来到南苑西路的“快港物流” 。该物流公司蜗居在路旁一间民房里，接待人员是个年轻女子，要求采访人员交200元钱中介费，说交完中介费后马上就会办理入职手续。
采访人员又问：“是月薪6000元+奖金+三险，每月出差21天，随车吃住，每天饭费补助150元，每月话费补300元，
每次出差回来公司安排休息3天吗?”对方一听笑了：“要是有这好事我还去呢!”
采访人员说：“这是你们在招聘信息中说的吗?”对方赶紧说：“我是刚来的，不了解情况，我打电话问问。”说着离开。
很快来了一个中年男子，告诉采访人员他们现在有事让采访人员马上离开。谎言高薪招聘奖金+提成月薪上万揭秘培训上岗实为免费用人
根据刘铁、孙晓星提供的线索，采访人员在大红门车站货场找到了安排他们培训的杨祯。杨祯实际是个工头，每天组织人在货站为物流公司装卸货物。他坦承，他手下的一些人是由中介公司以培训为名提供的。他告诉采访人员，中介公司也不是白向他提供培训人员，每提供一名培训人员，他都会给中介公司100元。一旦培训结束，坚持下来的受训人员就要退给中介，不会被留用。采访中采访人员了解到，现在，聘请一个装卸壮工，每天就要120—150元，而接收培训人员，7天才100元，可以节约大量的工资成本，于是，一些货站与中介联手，打着高薪招聘“物流跟单员”的旗号，以培训为由，让参加培训的人员在培训期间为其白干，一旦培训结束，又以培训不合格为由拒绝录取。
相关说法警惕简单工种高薪招聘
就部分“中介”利用高薪招聘物流跟单员为幌子，或收取中介费，或以培训为名诱骗参训人员白劳动的情况，采访人员采访了心智职业介绍所负责人陈素珍。她指出要警惕简单工种高薪招聘。
她说，前几年，招聘最常见的诈骗是保安招聘，由于遭到多次曝光，诈骗伎俩行不通了，现在，又转到了物流跟单员招聘，其手法与保安员招聘几乎如出一辙。她提醒，求职要到正规职介所，不要轻信网上的招聘信息，更不要去那些没有任何证照的黑中介求职。