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「多家」国补退出在即，新能源汽车售价要涨？多家车企出手！

【「多家」国补退出在即，新能源汽车售价要涨？多家车企出手！】今年底 ， 新能源汽车国家补贴将要完成其 " 历史使命 " 。领不到补贴 ， 意味着新能源汽车的生产成本有了一定程度的 " 提升 " 。提价？保价？应对这一局面 ， 多家车企给出了不同的答案 。
按照财政部等四部门发布的《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 ， 2022 年新能源汽车购置补贴政策将于今年 12 月 31 日终止 ， 在此之后上牌的车辆将不再给予补贴 。
值得一提的是 ， 这个目前还存在的新能源汽车国家补贴 ， 是指国家补贴给新能源汽车生产企业 ， 鼓励其进行推广应用新能源汽车的 ， 并不直接补贴到车主 。所以 ， 大家关注车企的终端价格即可 。
车企出手承担保价
按照新能源补贴政策 ， 车企享受的补贴是按照行驶证车辆登记日计算 ， 即大家常说的上牌时间 。如今的新能源汽车 " 现货 " 销售的车企并不多 ， 订车日到上牌日有着一定的时间差 。这个时间差如果是跨年的话 ， 车主能享受到 " 补贴价 " 么？
目前已公布后续价格调整政策的车企 ， 其政策大同小异 。基本是由车企来承担这个订车到提车的 " 过渡期 " 。汽车行业观察人士钱运钢认为 ， " 此举是为了保证今年销量数据的美观 ， 同时也是提升品牌形象 。目前 ， 还只有部分车企出手保价 ， 接下来一个月可能还会有车企陆续做出承诺 " 。
11 月 30 日 ， 小鹏汽车官方微博发布消息称 ， 小鹏汽车推出限时保价政策 ， 在 2022 年 12 月 31 日 24:00 前完成定金支付的订单 ， 将持续享受 2022 年国家新能源补贴 ， 不受交付时间影响 。由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担 。

「多家」国补退出在即，新能源汽车售价要涨？多家车企出手！

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11 月 27 日 ， 长安汽车旗下新能源品牌长安深蓝发布类似公告称 ， 长安深蓝承诺在 2022 年 12 月 31 日前下定并锁单 ， 并且订单满足 2022 年新能源国补申领条件的客户 ， 2022 年新能源国补政策的差额 ( 不含地方补贴 ) 由长安深蓝补贴 ， 用户仍按照下定锁单时指导价支付 。具体补贴为：SL03 增程版补贴 4800 元 ， SLO3 纯电版补贴 13860 元 ， 地方补贴 2000 元 。
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吉利集团旗下的多个新能源品牌也推出了相关保价政策 。例如极氪汽车及 smart 汽车 ， 在 12 月 31 日 ( 含 ) 之前下定购买极氪 001 ， 因极氪的原因导致无法在 2022 年内完成交付 ， 极氪汽车将继续根据 2022 年新能源补贴政策 ， 为车主提供相应的差额补贴 。
吉利与戴姆勒合作的 smart 品牌也同样表示 ， 准车主李女士告诉采访人员 ， " 经销商承诺 ， 已经下订锁单的客户 ， 就算明年提车 ， 价格也是按照今年的结算 " 。
比亚迪算是新能源车企中 ， " 保价 " 动作最早的 。
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早在 11 月 23 日 ， 比亚迪就宣布 ， 由于新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日终止 ， 叠加原材料价格上涨 ， 公司将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整 ， 上调幅度为 2000 元 -6000 元不等 ， 具体车型的调价通知将另行发布 ， 但在 2023 年 1 月 1 日之前付定金签约的客户不受此次调价影响 。
涨还是不涨？
新能源国家补贴退出之后 ， 车辆售价是否要 " 加 " 上取消的补贴价呢？除了比亚迪明确表示会涨价 ， 其他车企目前尚未公布 。
截至发稿 ， 采访人员尝试从多家新能源车企经销商处了解 ， 大家均表示尚未接到明年价格调整的通知 。
国补退出后 ， 新能源汽车售价涨不涨？对此 ， 新能源汽车从业人员肖德泉认为 ， " 明年是否要涨价 ， 还是要看车企目前的盈利能力及销售情况 " ， 他解释道 ， " 像比亚迪这样相对利润低、提车要排队的 ， 没了国补肯定要在售价上补 。另外还有一些车企 ， 本身利润率高 ， 终端售价本身就有优惠的 ， 国补退出之后 ， 不涨价还能得到一个好名头 " 。
潇湘晨报采访人员胡雄

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