2种机油粘度指标对比 宝马用5w30还是0w40多少升
机油上都有比如5W-30 ， 0W-20的数值 ， 这个数值是机油很重要的一个参数 ， 前面的数值比如5W ， 5代表它能够适应冬季多低的温度 ， W代表冬季winter ， 数值越小代表机油能够适应越低的温度 。比如去零下20度的地方 ， 可能10W的机油就变得很粘稠了 ， 车子发动起来会出现噪音非常大 ， 甚至起不动的情况 ， 就需要用到0W这种流动性更好的机油 。前面5W这个数值对应气温 ， 但是后面20 ， 30 ， 40 ， 50这个数值对应机油的粘度指标 ， 比如20的机油是像豆浆一样 ， 到了50接近像豆腐脑一样会更稠 。
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车子发动机在生产的时候都会对机油指标进行测试 ， 测试完之后会把它标注在车子的说明书里面 ， 比如相当一部分日系车要求的机油粘度指标是20的 ， 相当一部分国产车是要求在30左右 ， 有一部分欧美车要求粘度指标是40左右 。这个指标在车子的说明书里面是可以找到的 ， 很多朋友由于没看说明书导致使用错了会出现以下的情况 。
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第一种 ， 机油粘度指标买低了 ， 比如车子说明书上要求加30的机油 ， 但是买错了买成20的把它加进去了 。这种情况机油加进去之后会感觉跑起来会更轻快 ， 但是由于油膜厚度不够 ， 发动机里面的部件在运行的时候 ， 覆盖的油膜就会很薄一磨就磨破了 ， 就变成铁跟铁之间在磨了 ， 会加剧发动机的磨损 ， 对发动机造成一定的物理伤害 ， 所以尽量不要去轻易降低机油粘度指标 。
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第二种 ， 假如车子本来是用30的但是现在加进去了40的 。由于40的机油比30的机油更粘稠 ， 这种情况就像人走路一样 ， 在水里面走路的时候虽然有阻力但是阻力没那么大 ， 但是去烂泥地里面走一脚下去直接沉进去了 ， 拔出来再走下去再拔出来需要花更多的力气 ， 道理是一样的 。如果加了粘度更高的机油 ， 发动机的声音可能会变大没那么好听 ， 同时发动机的矩形阻力也会变大 ， 车子油耗会变高 ， 而且动力响应没有以前那么灵敏 。但是发动机的实质性的物理伤害是很小的 ， 可以忽略不计 。假如粘度指标加高了 ， 不及时去换问题也不大 ， 顶多油耗高一点 ， 用完这一桶下次再换回来就可以了 。
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【2种机油粘度指标对比 宝马用5w30还是0w40多少升】最后喵哥再跟大家强调一点 ， 机油粘度指标它也不是一成不变的 ， 车子的使用年限越长 ， 发动机的磨损越厉害 ， 到后面粘度指标是改变的 。大概跑10~15万公里可以增加一个粘度指标级别 ， 比如新车用20的 ， 可能12万到15万公里左右可以改成用30的 。也可以看一下车子有没有出现烧机油 ， 比如机油消耗的比较快可以提高一个粘度指标 。让机油消耗的慢一点 ， 让机油的粘度高一点 ， 油膜更厚一点 ， 这样在一定程度上可以缓解烧机油的情况
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