手动挡汽车上陡坡注意事项
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这是我们生活当中离不开的 。这就需要我们多加掌握安全驾驶知识，只有安全驾驶才能保证我们个人的生命安全 。要想了解手动挡汽车驾车技巧与手动挡汽车上陡坡注意事项 。我们一起来阅读一下 。
手动挡汽车上坡驾驶要领：
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档 。
1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行 。一般车动产生惯性后即可换入2档 。
换档时宜干净利落，不宜拖泥带水 。离合踏板踏下要快，离开要慢 。避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档 。摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度 。加档时，先预压油门再松离合 。尤其高速行驶中的换档 。
新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功 。
由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作 。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低 。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合) 。
驾校老师时常教诲要两脚离合：
减档呼空油两脚离合法：
踩下离合踏板，并摘档;
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板，并挂入新减档位 。
换档时机掌握的熟练程度的自我判断：
汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响 。
刹车制动：
分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领：
配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段 。
留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力(适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可)，不要完全踩死 。待基本停稳后(尚未完全停定)，立即放松刹车再轻轻压下 。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉 。
紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故 。
下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性 。
需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆 。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作;如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹(紧急情况例外)，应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地 。
车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯 。
1手动挡汽车上陡坡注意事项
坡道起步时，踩下离合器，将挡位移至一档，然后再拉动手制动，按下手制动按钮，注意不要松手制动，应向后拉，起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动，脚放到油门踏板,右脚适当加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后再慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动;
1.车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，再慢抬离合器踏板至完全结合;
2.车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合 。
两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键 。
快速起步可分手制动和脚制动起步两种：
制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合，具体操作如下:踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，松手制动的同时，右脚适当加油，左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化)，车动慢抬离合器踏板平稳起步 。
快速起步要点：
脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒,左脚抬、右脚下，车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多，造成起步不平稳，抬的过少，造成有坡溜车或起步慢的原因 。
一般遇红灯时,使用脚制动配合离合器和油门快速起步，配合好是不会溜车和熄火的，现将操作原理说一下：
一般路口在停车线停车是不会溜车的，这是因为路口条件允许，在设计时一般在停车线以外有段距离是较平坦的，以防溜车，特殊情况除外.
进入路口后一般就不一样了，路口在设计和施工中，路口中心点较高，所以，踩下离合器，停车后，脚制动不要抬，等待时间较短时，离合器不抬.挡位也不用摘(如果是二挡以上，应直接挂入一档，准备起步)，起步时，右脚松脚制动的迅速回油门，同时，根据坡道大小和载客多少，适度加油，左脚同时迅速抬至车动(专业叫半联动)，油门正好跟上，慢抬离合器平稳起步.只要是左右脚配合好并且迅速是不会溜车和熄火的
根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右 。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式 。
这些就是我们，为大家提供了，大家一定要仔细阅读 。想要了解更多这类知识，我们可以关注每期为大家奉献不同的内容 。
【手动挡汽车上陡坡注意事项】
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