自驾去西藏，15万以内的裸车，是吸2.0L还是1.4T更适合？为什么？
我是“雨思说车1”，如果您在用车中有什么问题，可以私聊我，我们可以一起探讨一下！
想买一辆车去西藏自驾游，真的是很美好的一件事情，我也想来一场说走就走，一路自驾到西藏的旅程，可惜没有时间 。
首先，西藏海拔高，空气稀薄，外地旅客去西藏都不适应那里的环境，但是西藏是一个很美的地方，此生有机会应该去一趟 。如果能自驾去西藏，那是再好不过了 。由于西藏空气稀薄，自然吸气发动机肯定会有一定的动力损耗，说以还是选择1.4T涡轮增压发动机 。
预算是裸车15万元以内，我主推长安铃木维特拉1.4T四区领先版，厂商指导价：14.98万元 。
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外形尺寸：4175×1775×1610，轴距2500mm
动力方面，维特拉搭载了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机 。1.4T涡轮增压发动机集缸内直喷等多项尖端技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103KW，最大扭矩220N.m，性能卓越 。缺点是发动机后期维护保养较贵 。1.4T涡轮增压发动机匹配的是6挡手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱 。百公里油耗为5.4-5.9L 。
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内饰方面，这款车内饰整体简洁，大气，以黑色为基调，配上三联筒式仪表盘，看上去更为稳重 。
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配置方面，在配置上铃木维特拉也不错，LED大灯，无钥匙进入，启停系统，陡坡缓降，定速巡航等 。
长安铃木维特拉是一款性价比很高的车，质量稳定，油耗低，1.4T涡轮增压发动机的动力也能够满足正常自驾游的使用，重点是维特拉是15万元以下，唯一一款配全实时四驱的SUV 。
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在西藏路途中，不免会遇到不好的路段，一款四驱车能够很好应对各种复杂路段 。西藏海拔高，空气稀薄，涡轮增压发动机相比自然吸气发动机受外界环境的影响比较小，能够保持足够的动力，而且还节省油，再加油维特拉自身的油耗本来就很低，在去西藏的路途上，能给你省不少油钱 。铃木车型技术成熟稳定，在旅途中也能让你很省心 。所以，1.4T的长安铃木维特拉是你自驾游去西藏的不二之选 。
其他网友观点
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买一辆车只为一次西藏自驾游，的确是一件惬意的事情，但去西藏一来长路漫漫，地广人稀，路况复杂，二来高原气候也是必须要注意的地方，综合起来考虑有一款车是比较合适的那么它就是铃木维特拉 。
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首先16款的1.4T自动四驱领先型在价格上完全在预算范围以内，1.4T的涡轮增压发动机在动力上也比较吻合 。
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高原气候大气稀薄，涡轮增压发动机有增压器受外部因素影响比较小，动力时间保持充沛状态，而自然吸气发动机完全是靠大气压来实现进气的，在西藏难免会出现动力上的缺失，所以选择涡轮增压发动机还是比较合适的，但有一点，去一次西藏对于发动机的损害也是不小的，这点需要注意 。
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再一点，西藏高原地形复杂，各种山路，泥泞路段比比皆是，对于车辆的通过性和适应能力都是不小地考验，而维特拉的四驱模式在应对复杂路况的能力上有着比较好的表现 。
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最后说一点，其实1.4的排量是有点小的，涡轮介入以前，只有1.4L自吸发动机地动力输出，在停车起步时比较吃力，如果想要动力强的，可以考虑哈弗H5、H6的2.0T四驱车型，价格也在预算范围之内，只不过油耗可能会超出你的想象 。
好了，希望我的建议能帮助到你，有任何问题或者建议欢迎留言评论，谢谢 。
其他网友观点现在去西藏的路线已经非常成熟，非常好走了 。
你到拉萨看看，满大街的五菱宏光面包车就知道了 。
所以说，你要是不越野不豁车，在选车方面不用强调必须是SUV ，毕竟你这个价位，轿车的性价比和舒适度更好 。
还有去西藏的车，最重要的是，不娇气，能喝粗粮，毛病少，好修，配件好找 。
这也是西藏豪华SUV 少，而普拉多和兰德酷路泽多的原因 。
至于是涡轮增压好还是自然吸气好？
当然是涡轮增压！
高原上氧气少，自然吸气的动力损耗更大 。
但是，这并不代表，它不能上高原 。因为每台车型上市之前，会做路况测试 。而青藏高原，是汽车厂家，必试的一个路况 。
【自驾去西藏，15万以内的裸车，是吸2.0L还是1.4T更适合？为什么？】所以说，按照你自己的需求，优先涡轮增压，其他，就用家用车的标准去选就可以了 。
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