奔驰新v260能走川藏线吗？为什么？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题 。
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对于首次自驾进藏的朋友来说，所指的川藏线，一般都是指的川藏南线，即国道G318 。
目前的川藏南线的路况可以说很不错了，只有过了金沙江大桥后，刚进去西藏芒康的那段路相对较差 。这段路是石头路基，表面不是柏油路面铺设 。自驾车辆走这段路行驶起来很颠簸，底盘较低，坑洼路面通过能力差的车辆走这段路一定要减速慢行，控制速度，加强瞭望，注意前方路面情况 。具体到奔驰V260这款MPV车型来说，其底盘高度125mm，可以说，这样的底盘高度不是很理想的，如果走这段路可能会出现上面说的情况 。
再就是燃油补给问题，318沿线，95#汽油还是能正常供应的，比较大的城镇都有正规加油站，记得随时补满油箱，避免下一个加油站短缺 。
动力来说，这款车一点问题都没有，就不多做陈述 。
V260这款车全系是前置后驱，走川藏线还是要在季节上做一下选择的 。首先说路面有冰雪的寒冷季节不适宜自驾 。
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（2018年6月13日折多山突降大雪）
再就是尽量避开雨季，由于川藏线沿线的山体结构特种，雨季很容易造成山体滑坡落石等情况 。当然也是小概率事件 。
【奔驰新v260能走川藏线吗？为什么？】如果选择好了季节，走现在的川藏南线是没有什么问题的 。
祝你旅途愉快！
其他网友观点
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奔驰v260可以走川藏线，川藏线人经常能见到MPV的身影，有进口的，有国产的，特别是经常能见到的车辆是，瑞风商务，宝骏730，GL8，这些都是非常常见的MPV，在川藏线上能够，飞驰的车辆 。
奔驰v260，有一些自己的特性，这辆车2.0t的涡轮增压发动机，带一个2.4吨的车辆，理论上在城市里跑满载的情况下，也没有任何问题，但是去西藏的路上，最好的满载，因为这辆车是一辆后驱车辆，后驱车虽然说动力比较好，但是去西藏并不是真正的优势，西藏的路况是拐弯多，上坡，下坡多 。
这对于一辆后驱车来讲的话，有可能并不是优势，后驱车在拐弯的时候容易发生转向过度的问题，也就是退头，所以在过弯的时候，它的安全性，操控性需要特殊的驾驶技术，不熟悉他的驾驶员，要谨慎的驾驶，后驱车辆害怕上坡，特别是泥泞路上坡，搓板路，容易发生甩尾的情况，各外注意 。
好在的是川藏线上修路的地方，并不是很多，目前只有理塘到芒康中间有一段在修路，也就是个几十公里，也倒是不足挂齿，但是最好不要满载 。
在修路的路段，还要注意它的通过性，其他的路段就不需要考虑通过性了，因为川藏线上的其他路段基本上98%以上的铺装路面，不存在通过性问题 。
最后还有一个问题，奔驰v260加的是95号汽油，川藏线上基本能够满足，中石油的加油站一定会每一个加油站都有95号汽油，但是可以在一起私人加油站加了95号汽，需要带上燃油添加剂，在这里不说为什么了，私人加油站，他的油品来源不明确 。
另外给车辆准备一个备胎吧，出发前给车辆好好做一个保养和检查，如果有车队想跟那就更好了 。
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位没有能够去西藏玩开心 。
其他网友观点60秒懂车回答你的汽车问题 。
首先负责任的告诉你，奔驰的这款v260走川藏线是一点问题都没有的 。
小明16年去西藏，从成都出发，租了一辆，七座的东风，小面包车，这款商务车的排量才有1.6升，而且是前驱的车型 。跑起来咯，想动力不足，但是爬坡，这个走国道都没问题，包括那段比较险的土路国道 。新都桥 。
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而且当时的隧道已经修通了，所以现在的路况比那时候要好很多 。
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奔驰的v260是后驱车，所以这个车型的爬坡能力更强，所以根本不需要担心，连比你破很多的车都能去，你这个也没有任何问题 。
260车身比较长，但现在川藏路线，基本上坡道都能很平缓，所以也能度过
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