说说双离合变速箱那些事 双离合变速箱什么意思

双离合变速箱什么意思( 说说双离合变速箱那些事)
不知道从何时开始 , 双离合变速器这一新技术成为人们追捧的对象 , 凭借着技术新 , 以及性能好 , 它很快受到了厂家及消费者的认可!不过 , 到底什么是双离合变速器 , 它有着什么样的优势呢?今天我们就来详细认识一下双离合变速器!

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什么是双离合变速器?
简单说来 , 双离合变速器可以认为是两个传统手动变速箱的集合体 , 它拥有两个离合器 , 两根输入轴 , 分别控制奇数挡和偶数挡 , 但又共享一根输出轴 。
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离合器的分离与接合 , 以及挡位切换都在电脑的掌控下通过液压机构进行控制 , 因此也能提供手动换挡模式 。
工作原理是什么?
双离合变速器的传动轴被分为两条 , 一条是放于内里实心的传动轴 , 而另一条则是外面空心的传动轴;内里实心的传动轴连接了1、3、5 及倒挡 , 而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡 , 两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作 , 引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送 。
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双离合变速器内含两台自动控制的离合器 , 由电子控制及液压推动 , 能同时控制两台离合器的运作 。当变速器运作时 , 一组齿轮被啮合 , 而接近换挡时 , 下一组挡段的齿轮已被预选 , 但离合器仍处于分离状态;当换挡时 , 一台离合器将使用中的齿轮分离 , 同时另一台离合器啮合已被预选 , 在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力 , 从而不会出现动力中断的状况 。
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为配合以上运作 , DCT的传动轴运动时被分为两部分 , 一为实心的传动轴 , 另一为空心的传动轴 。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡 , 而空心的传动轴则连接2、4及6挡 , 两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作 , 引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送 。


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