职场谋略 也门·1958年—1970年代北也门发展公路交通
1958年—1970年代北也门发展公路交通
【职场谋略 也门·1958年—1970年代北也门发展公路交通】也门统一前，北也门是一个多山的国家，全国80%的土地是高原和山地，道路崎岖交通不便 。1958年以前全国没有公路 。马车和毛驴是主要交通工具 。交通落后给发展国民经济和人民生活带来很多困难 。1958-1962年，由中国援助建设的长260公里的荷台达—萨那公路完工，也门从此有了自己的公路 。“9·26”革命以后，也门政府十分重视公路建设，先后投资建筑了900多公里柏油路和近900公里的简易土石公路 。1976年开始的第一个五年计划中拟建设的770多公里的公路40%已经通车 。至此，形成了以萨那为中心的连接全国各主要城市的公路网 。国家用于公路建设的投资高达33亿也门里亚尔，占全国总投资的20%以上 。“9、26”革命以来，也门共修筑了1600多公里柏油路，比革命前增长3倍多，在也门公路史上写下了光辉的一页 。公路建设是北也门经济发展的成果之一，反对来又促进了经济的迅速发展 。
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