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车道|覆盖全市15万个停车位 北京300个公共停车场实现ETC不停车付费

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【车道|覆盖全市15万个停车位 北京300个公共停车场实现ETC不停车付费】北京商报讯（采访人员 陶凤 王晨婷）采访人员12月30日从市交通委获悉 ， 为促进公共停车场信息化建设 ， 提高车辆出入停车场的便捷性 ， 目前 ， 北京市已实现300个公共停车场ETC不停车支付 ， 共计停车位约15万个 。 停车场实现ETC不停车付费功能 ， 可进一步拓宽ETC应用场景 ， 提高停车场通行效率 ， 有效改善周边交通拥堵 ， 为广大市民提供更加便捷、智能的出行服务 。
据介绍 ， 在北京市已实现ETC支付的300个停车场中 ， 涉及枢纽场站、大型商超、景区公园、体育场馆、医院、大学、酒店、居住社区、写字楼等多种类型停车场 ， 覆盖全市24家医院、23个枢纽场站、95家商业综合体、66个居住社区、20个景区公园等 ， 包括首都国际机场、大兴国际机场、北京南站、北京西站、国家大剧院、中华世纪坛、国家体育场、国家游泳中心、国家奥林匹克体育中心、清华大学、阜外医院、北京儿童医院、协和医院、天坛医院、凯德MALL等大型公共停车场 。 市民可通过ETC客服网站、“乐速通”APP等查询ETC停车场列表 。
目前已实现ETC支付的停车场中 ， 每月ETC交易量超200万辆次 ， ETC支付比例超过50% ， 如北京儿童医院停车场支付比例达65% ， 首都国际机场三号航站楼停车场支付比例达51% ， 真正实现了不停车快捷支付 。
为方便市民识别 ， 已实现ETC支付功能的停车场均于入口之前或入口车道侧方安装有标识牌（图1、图2） ， 为市民提供信息提示 。 同时在停车场出口处 ， 设有ETC专用车道（图3）和混用车道（图4） ， 确保ETC车辆快捷通行 。 其中 ， ETC专用车道仅支持ETC车辆自动通行、自助刷卡 ， 实现无人值守 。 ETC车辆可不停车通行专用车道 ， 自动完成缴费 。 混用车道可支持所有车辆通行 。
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车主在使用ETC自动支付停车费用时 ， 如果交易失败 ， 可现场选择其他支付方式交费 。 值得注意的是 ， 残疾人车辆及持有纸质优惠券车辆出场之前 ， 需拨出ETC卡 ， 以防自动扣费 。 市民如有疑问 ， 可拨打ETC服务热线87508050 ， 咨询本市ETC相关业务 。
停车场实现ETC自动支付功能 ， 可有效提高车辆通行效率 ， 缓解周边交通拥堵 。 已安装ETC设备的车辆通行停车场ETC车道后 ， 系统可自动识别ETC并扣费 ， 后抬杆放行 ， 入口无需领卡、出口无需排队 。 据统计 ， 停车场人工收费平均时间约14秒/辆 ， 使用ETC设备平均收费时间可降低到3秒/辆 ， 极大缓解了停车场出口拥堵 。 对于停车场来说 ， 使用ETC设备不仅可以减少停车场车道数量及设备投入 ， 而且可以减少收费人员数量 ， 更易实现无人值守 ， 降低停车场运营成本 。
同时 ， ETC技术与智能停车结合 ， 实现电子化无人收费 ， 可以减少碳排放量 ， 进一步实现节能减排 。 据统计 ， 一般小型车怠速空转5分钟 ， 大约消耗70毫升汽油 ， 可供汽车行驶1公里；使用ETC缴费可平均降低燃油消耗20% ， 二氧化碳排放减少约50% ， 一氧化碳减少约70% 。 每1万次ETC交易将节省约314升燃油消耗 ， 并减少约55千克各种污染物排放 ， 进一步达到防治污染的目的 。

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