IT|现代确认将挺迟开发内燃机以加快向电动汽车制造商的身份转变( 二 ) 现代确认将挺迟开发内燃机以

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据推测，随着两家公司向电动汽车过渡，这种情况将继续存在。随着政府在全球范围内强制购买电动汽车，预计到2030年电动汽车将主导汽车市场。这一预测跟2020年的预测截然不同，当时预测电动汽车到2040年仅占整个汽车市场的一半。如果美国的白宫在下一次选举中出现不同的政府，那么电动汽车的过渡时间表是否仍然有效则还有待观察。
电动汽车过渡所面临的挑战
跟其他汽车制造商一样，现代在其电动车转型中确实面临着一些重大挑战。今天，电动汽车制造的两个最大的挑战是用来制造电池的原材料和半导体，由于正在进行的大流行病，这些材料非常短缺。现代已经表示，其新的研发中心将专注于确保电池和半导体的原材料。

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目前，由于在确保电池和半导体方面存在瓶颈，许多新电动汽车都处于短缺状态。如由于电池和半导体的供应问题，福特的Mustang Mach-E和新的小型Maverick Hybrid皮卡面临着供应限制。不幸的是，对于购买电动汽车的消费者来说，供应紧张意味着许多人不得不选择传统的内燃动力汽车或支付大大超过建议零售价的价格来购买电动汽车。
【IT|现代确认将挺迟开发内燃机以加快向电动汽车制造商的身份转变】目前，经销商的过度加价和二手车价格的飙升正在将一些买家从混动车和电动汽车上推回到传统的汽油或柴油动力汽车、卡车和SUV上。目前仍然没有明确的迹象表明电池和半导体的限制何时能被解除。

IT|现代确认将挺迟开发内燃机以加快向电动汽车制造商的身份转变( 二 )

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