【环球网科技报道 采访人员 张阳】12月27日 ，京雄城际铁路正式开通运营 ， 由中国铁塔统筹三大运营商建设的全线配套高速 移动宽带网络基础设施也同步投入使用 ， 设备陆续开通后将实现5G、4G网络良好覆盖 ， 让乘客尽情体验极速网络 ， 并可以帮助实现智慧高铁运营 。
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据悉 ， 京雄城际铁路新建配套公网覆盖工程 ， 由中国铁塔牵头组织三家电信企业 ， 与主体工程“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收” 。 京雄城际铁路全线共建设了234座基站站址 ， 10套隧道/车站室内网络覆盖系统 ， 行业内最大化共建共享 ， 还在铁路总公司支持下 ， 实现了跨行业共享利用高铁电力箱变、设备洞室、槽道等资源 ， 集约经济实现配套公网基础设施高质量建设发展 。
雄安站 ， 是雄安新区道路交通网的心脏 ， 是一座引领未来的智能之站,刷脸过闸、智慧安防等智慧应用 ， 离不开 5G网络的基础支撑 。 雄安站站房主体共5层,总建筑面积45万平米 。 通车后 ， 单向旅客日发送量将不低于10万人次/日 。 这么大客流量的高铁站内 ， 如何实现5G全覆盖呢？
中国铁塔河北雄安分公司总监张辉表示 ， 高标准、高质量建设的雄安站 ， 对美观要求必然也是高标准 。铁塔公司统筹三家电信企业通信建设需求 ， 提早谋划与铁路公司对接 ， 同步规划设计实施 ， 充分利用风柱、房中房等站房资源建设通信基础设施 ， 机房配套、市电引入、室分系统和传输等全部由铁塔公司统一建设 ， 三家电信企业共享 ， 通信基础设施共建共享率达到80%以上 ， 既节约了成本 ， 又确保了美观效果 。 三家电信企业站房内的天线设备由铁塔公司统一集中设计后 ， 再通过美化装饰、美化喷涂、嵌入建筑布放等方式 ， 实现通信天线与雄安站建筑风格完美融合 ， 实现“网络覆盖于无形间” 。
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【铁塔|京雄城际铁路正式通车 全线将实现5G网络覆盖】为打造智慧城市示范 ， 雄安站完成了一体化的BIM制作 ， 实现了数字化管控 。 遵循“数字雄安”发展理念 ， 中国铁塔河北雄安分公司在设计初期也建立了BIM模型 ， 辅助优化各区域的走廊及检修通道的尺寸 ， 同时利用放线机器人进行施工现场管线的安装定位 ， 对管线预留预埋安装精准定位 ， 实现了零偏差、零失误 ， 节约施工成本 ， 提高施工效率 。
京雄高铁+5G ， 正为京津冀协同发展 ， 和“未来之城”高质量发展注入“加速度” 。
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