华为|极客简报 ｜华为下场卖新车，小米 12 对标苹果 ，iPhone 6s 难说再见( 二 )
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终于在本周 ， 纵向折叠的 P50 Pocket 正式发布 ， 采用骁龙 888 4G 芯片、售价 8988 元起 。 在机身设计上 ， 它延续了 P50 的“万象双环” ， 但有所区别的是 ， 其中一环为摄像头、另一环则是副屏 。 同时 ， 从这款产品隶属于 P 系列也能发现 ， 它的目标是面向更多的受众群体 ， 与之前的 Mate X 有明显区分 。 后续极客之选会对其进行更详细的评测 ， 大家可以继续关注 。
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华为首款鸿蒙汽车发布 ， 定位中高端
对于造车 ， 华为的态度总是遮遮掩掩 ， 此前曾多次表明不会亲自下场造车 ， 但同时又与小康股份的赛力斯汽车有着深度合作 。 对此华为的解释是“华为只做部件不造车 ， 但帮助企业造好车” 。
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本周华为新品发布会上 ， 华为与赛力斯继续联合推出了智能车新品牌 AITO ， 同时发布了旗下首款车型 AITO 问界 M5 。 这款车型售价 25-32 万元 ， 定位中高端 ， 属于中型 SUV 。 相比于赛力斯 SF5 ， 这款车型由华为消费者业务等各大团队打造 ， 在系统软件、工业设计、工程技术、鸿蒙生态等方面都拥有极高自主权 ， 因此也首次搭载了 HamonyOS 智能座舱 。
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之后凤凰科技又报道称 ， 目前华为已经停售市场表现不佳的赛力斯 SF5 ， 而问界 M5 则成为了之后的销售重心 。
小米 12 向苹果看齐 ， MIUI 13 蓄势待发
小米 12 本周正式开始预热 ， 官方对其展开了铺天盖地的宣传 ， 极客之选也总结了几条重点信息 。
小米 12 系列定位有所改变 ， 会推出一大一小两款新机 ， 均为旗舰定位 ， 其中小屏版为 6.28 英寸 ， 重量为 180g ， 宽度仅 69.9mm 。 此外还有一款定位更低的 12X ， 与小屏版尺寸小相当 。
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小米 12 Pro 搭载 2K 屏幕 ， 并且支持智能动态刷新率 ， 类似于 iPhone 的 ProMotion 。
小米 12 Pro 搭载澎湃 P1 自研充电芯片 ， 进一步优化充电体验 。
MIUI 13 将同时发布 ， 其中 Pad 版本已经适配了 TOP 3000 应用 。
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百度网盘新版内测：不限速？
围绕网盘限速的争议由来已久：一方面是百度网盘对于普通用户的限速让其相比于 OneDrive、奶牛快传等主流云存储服务来讲确实不够看 ， 另一方面是百度网盘庞大的用户群决定了仅运营现有用户的上传/下载数据都是一项巨大的服务器/带宽成本 。
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