长城网采访人员 胥文燕 王守一
“雄安站结构复杂 ， BIM技术的有效应用有力保障了高铁站高质量建设 。 ”中铁建工集团雄安站指挥部工程技术部技术员祝佳伍说 。 祝佳伍全程参与了BIM技术的研发应用 。
京雄城际铁路开通进入倒计时 ， 雄安站定妆！作为雄安新区设立以来首个大型基础设施项目 ， 雄安站自2018年12月开工 ， 建设期两年 ， 总建筑面积47.52万平方米 。 施工体量大、结构复杂 ， 工程质量高 。
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【建设|雄安站明日将迎来首趟高铁列车 这项技术应用让车站建设更智慧更高效】祝佳伍（左一）和同事们一起加班解决技术问题 。长城网采访人员 胥文燕 摄
“为了保证施工质量 ， 我们在施工过程中对BIM技术进行了全寿命周期的应用 。 ”祝佳伍介绍 ， BIM技术在可视化协同设计 ， 虚拟协同施工 ， 清水混凝土构件、管线综合等专项设计及施工深化 ， 幕墙、装饰装修及钢结构的精确制作安装 ， 整体屋盖虚拟施工 ， 施工场地动态管理等方面 ， 全面提高雄安站建设质量 。
比如说 ， 雄安站应用了BIM技术机电管综的施工 。 这项技术是通过BIM技术正向辅助设计 ， 解决了复杂空间及净高问题 。 同时利用BIM的三维可视化 ， 使施工现场平面布置与现场一致；通过BIM三维模型的建立模拟 ， 对各主要阶段的交通组织、大型设备配置、材料堆场、临建设施使用是否合理进行管理 ， 使工程施工合理有序地进行 ， 实现质量管理优化、安全管理优化 。
“这项技术要求我们做海量的数据对比分析 ， 细致地建立模型 。 ”祝佳伍介绍 ， 团队成员经常加班 。 如今 ， 清水混凝土修饰的一楼大厅简洁大气 ， “大露珠”站台静候八方来客 ， 祝佳伍感慨万千 ， 和团队一起打拼的时光弥足珍贵 。
据了解 ， 雄安站建设过程中BIM技术的高质量应用 ， 获得了第五届中国建设工程BIM大赛一等奖、2020第三届“优路杯”全国BIM技术大赛金奖等多项奖项 。
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