IT|自动驾驶创企Vay将于2022年在德国汉堡推出商业化的远程驾驶服务_自动驾驶创企Vay将于2022年在德

据TechCrunch报道，Vay是一家试图通过追求远程驱动的方式使自动驾驶汽车服务更快地进入市场的公司，它已经筹集了9500万美元的B轮融资，以帮助它在2022年的某个时候在德国汉堡推出其第一个商业服务。这家初创公司计划提供一种交通服务，用户可以订购一辆被送到他们家门口的汽车，自己把车开到目的地，然后直接下车，把停车的工作留给远程操作员。

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新投资者Kinnevik、Coatue和Eurazeo与现有投资者Atomico、La Famiglia和Creandum一起参与了本轮投资。其他参与者包括Project A、Visionaries Club和Signals，以及前Alphabet CFO Patrick Pichette和Spotify董事会成员Cristina Stenbeck 。据该公司称，这些资金还将用于增加三倍的人员，特别是工程部门的人员，因为Vay正在扩大其远程驾驶和无人驾驶技术的规模，并计划在欧洲和美国的更多城市推出其服务。
这家位于柏林的初创公司在过去两年中一直在研究其远程驾驶技术，允许远程操作员（目前是位于德国的Vay公司员工）驾驶车辆为客户提供服务。如果按计划进行，Vay公司可能是欧洲最早提供 “无人驾驶 ”商业服务的公司之一，但它并非没有面临激烈的竞争。
预计明年上市的英特尔公司Mobileye最近宣布与租车巨头Sixt SE合作，与以色列交通技术公司Moovit在慕尼黑推出机器人出租车服务。虽然Mobileye的服务一开始不会是商业性的，但计划在整个十年内将其推广到德国和其他欧洲国家。德国正迅速成为欧洲自动驾驶业务的启动地，因为该国在5月通过了立法，允许无人驾驶汽车在2022年之前在公共道路上行驶，而无需人类安全操作员。。
Vay公司的服务最初将以远程驱动的方式推出，逐步引入自主功能，该公司表示，这种方法将比其他行业战略更快地创造实际收入，同时确保高水平的安全。虽然其他大多数自动驾驶公司的目标是从一开始就推出完全自主的商业服务，但Vay的策略在机器人人行道交付领域已经相当普遍，Serve Robotics、Coco和Tortoise等公司正在利用远程操作来建立伙伴关系，并更快地进入市场，而不是等待完全自主的技术和有利的法规来解决。
“我们认为这是最务实的解决方案，因为我们能够在几个月内将自动驾驶体验交到客户手中，使我们能够积累非常有价值的数据，这些数据将被用于建立市场上最明智和安全的自动驾驶服务，”Vay的发言人告诉TechCrunch 。“只要我们最初的车队在公共街道上行驶，我们就能开始自动驾驶我们的移动堆栈的一部分。”
远程操作的系统往往会遇到手机延迟的问题，这可能会导致司机反应时间的延迟。Vay表示，它使用的技术可以最大限度地减少延迟事件的发生，但一旦发生延迟，汽车将有足够的自主权，可以自行停车。该公司说，其他自主功能正在根据远程驾驶数据进行训练，将以循序渐进的方式推出。