【锋刃|迎接嫦娥五号回家的保障用车 亮出了何种英雄锋刃】12月17日1时59分 ， 嫦娥五号返回器在内蒙古四子王旗预定区域成功着陆 ， 也就是说我们国家首次地外天体采样返回任务圆满完成！
这次五星红旗在月球“站立” ， 让咱无比自豪 。 当然 ， 第一次将五星红旗带去月球的可不是嫦娥五号 ， 此前嫦娥三号、四号都有张贴国旗 ， 只是这次我们用了另一种方式来展示国旗 ， 从着陆器侧面立起来 ， 其随着着陆器留在了月球！如今 ， 返回器已经返回地球 ， 带回来的则是月球“土特产”——月壤 。
然而也带回了个“坏消息” ， 那就是月壤不含任何有机养分 ， 不能种菜~
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这下大伙儿可都炸了锅 ， 种不了菜怎么行？那玉树怎么长出来的？更有网友表示：种族执念 ， 啥地都要研究一下能不能种菜~
不得不说 ， 中国航天的实力是我们每一个中国人昂首挺胸的资本！早在15年前 ， 中国就定下了2020年之前将月壤样品采回地球的目标 ， 说到做到！而印象中某国曾经说过最迟不超过2020年实现再度登月 ， 留给你们的时间不多啦~
从月球着落到成功采样返航 ， 让中国探月工程的向上“一步“迈得更加铿锵 ， 而作为此次“嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车”的北京越野BJ40军团携一对新成员——BJ40刀锋英雄版（汽2.3T/柴2.0D） ， 则肩扛着迎接“航天英雄”回家的使命 。
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可别想这只是一次简单的迎接 ， 毕竟返回器的预定着陆地点是四子王旗 ， 是一个-30℃的“寒极” ， 而且搜寻返回器可不是一件容易的事儿~难点就在于嫦娥五号返回器的体积只有飞船返回舱的约1/7 ， 但着陆面积区域却是载人飞船的16倍 ， 搜寻面积之广、时间之短 ， 加上是冰贴雪地的夜间 ， 搜寻工作难度可想而知 。
所以 ， 北京越野BJ40的可靠性、行进能力等可不能掉链子 ， 毕竟这是一次迎接“英雄”回家的光荣使命 。 最终 ， 北京越野BJ40不辱使命 ， 圆满的完成了此次任务 ， 而这必定少不了其自身所具备的硬核实力 。
要在雪地飞驰 ， 一套称职的四驱系统必不可少 ， BJ40刀锋英雄版所配备的传统分时四驱系统 ， 在此时也就发挥出了真正的“闯关”作用 。
BJ40刀锋英雄版的电控分时四驱将动力以50:50的比例平均分配到前后轴 ， 让四轮都能平均获得从发动机传来的驱动力 ， 对于雪地行驶是一大利器 。 另外 ， 采用分时四驱可以避免像适时四驱车型那样 ， 在长时间、高负荷的极限工况下可能出现多片离合器结构过热、打滑现象 ， 保证行驶稳定性 。
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“锁” ， 可以说是对越野车并不可少的情结 ， 毕竟这是一台越野车自信的基础 ， BJ40刀锋英雄版汽油版原厂即标配由前、后电控差速锁及双速分动器组成的“三把锁” 。 BJ40刀锋英雄版在有“三把锁”加持下 ， 搓板路、碎石路、冰雪路面等多种综合复杂的路况都能够从容应对 。
同时 ， 双速分动箱不仅可以锁定前后轴的动力输出 ， 更能将扭矩放大2.5倍 ， 这项技能对于越野车而言其实是很基础的 ， 要四两拨千斤的效果就靠它 。
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除了“锁”外 ， 还有大梁也是越野车的自信底气之源！
BJ40刀锋英雄版沿袭BJ40全系设计 ， 采用非承载式车身设计 ， 粗暴的说就是把车壳取走车子还能照常开 ， 毕竟动力、传动系统都是安置在大梁上的 。 如此车身结构可以带来整车弯扭刚度、强度高 ， 和良好的抗颠簸性能 。 发生碰撞时 ， 车架也可以吸收大部分冲击能量 ， 对车身起到很好的保护作用 ， 让整车的平稳性、安全性和承载能力都更胜一筹 。
BJ40“刀锋双雄”采用了开放式车身与防滚架 ， 笼式立体防护结构加上大梁车身 ， 从上、下两个维度为搜寻人员建立起全方位一体化保护 ， 为四子王旗恶劣条件下的搜寻工作添加了一份额外的安全保障 。
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要在冰天雪地飞驰 ， 除了要有称职的四驱系统 ， 自然还得要有靠得住的动力系统 。 BJ40刀锋英雄汽油版采用了经过优化的2.3T+6AT动力总成 ， 最大功率170kW ， 最大扭矩345N?m ， 发动机的极限工作温度高达126℃ 。
换装了全新2.0D柴油发动机的BJ40刀锋英雄柴油版 ， 满足国六排放 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩380N?m ， 匹配采埃孚8AT变速器 ， 相比起柴油车型上较为常见的手动变速箱配置 ， 8AT倒是可以让越野旅途更加轻松 。
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BJ40刀锋英雄版一亮相便见证了中国航天英雄的又一次历史性时刻 ， 这也是其在严苛的极寒环境下的一次练兵 ， 没有掉链子成功迎接“航天英雄” ， 这让“荣耀时刻 总有北京?”的荣耀招牌再添华章 。
中国在15年前就宣布中国探月“绕、落、回”三步走计划 ， 也定下了2020年将月壤样本带回地球的目标 。 当时乃至今天 ， 世界各国摩拳擦掌 ， 纷纷立flag 。 如今中国成功了 ， 这是民族的骄傲 ， 是我们的一小步 ， 更是人类的一大步！
中国汽车工业也在以肉眼可见的速度成长 ， 从过去的糟粕满地 ， 变成了如今的英雄辈出 ， 不知不觉中自己的腰杆儿是越来越硬朗了~
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