在中华民族“敢上九天揽月”的追梦征程中 ， 中国运载火箭技术研究院负责研制的长征三号甲运载火箭、长征三号丙运载火箭、长征三号乙运载火箭、长征五号运载火箭凭借出色的适应能力、强大的运载能力、丰富的发射轨道、精准的入轨精度脱颖而出 ， 成为“嫦娥”奔月的最佳搭档 ， 助力探月工程的每一步 。 五战全胜是研制团队不断追逐梦想、勇于探索的结果 。
长征三号乙运载火箭分别在2013年12月2日、2018年12月8日将嫦娥三号探测器及嫦娥四号探测器准确送入预定轨道 ， 是唯一一型两次发射“嫦娥”探测器的火箭 。 在长征三号乙运载火箭执行嫦娥四号探测器任务过程中 ， 为保证火箭准时执行任务 ， 原本需要1个月完成的17次测试工作 ， 要求12天内完成 。
总装总测团队采用合并“同类项”的方法按时完成工作 。 测试前 ， 总装总测团队开展通知单和指导文件的再学习；测试总指挥对每位测试人员设计交底；测试过程中出现的突发情况 ， 积极与设计人员沟通 。 前期的充分准备 ， 让测试人员提前解决潜在问题 。 例如 ， 按照现有流程 ， 一次测试要拆装电缆4次 ， 一次需要几个小时时间 ， 且流程复杂、工作量大 。 在梳理当前工艺规程 ， 并将可合并的测试合并后 ， 一天就完成了4次全箭测试和2次分系统测试 。
2020年11月24日 ， 长征五号遥五运载火箭将嫦娥五号探测器送入地月转移轨道 。 这是自2019年12月27日长征五号遥三运载火箭成功发射算起 ， 长征五号系列运载火箭在332天内实现了“四连捷” ， 作为航天复杂系统工程 ， 长征五号运载火箭研制呈现出强耦合、强约束、高风险、高动态的典型特点 ， 每一次成功都不是对上一次成功的简单复制 ， 而是站在新起点上 ， 用更高标准和更严要求 ， 从零开始做好每一项工作 。
研制团队结合长征五号遥五运载火箭特点开展了质量控制工作 ， 制定了“4+23”的质量管控措施 ， 对火箭发动机等4项工作开展了专题分析 ， 对产品制造、验收及总装测试等环节采取质量控制措施23项 ， 包括火箭飞行关键动作指标闭合分析、设计特性全集分析与控制分析确认、焊缝质量专项检查确认、环境适应性分析等 。
面对“零窗口”挑战 ， 研制团队大力开展技术创新和管理创新 ， 应用科学的工作方法和思想方法 ， 结合任务特点制定发射方案 ， 开展发射场流程精细化再造 ， 以“零窗口”“零故障”的完美表现 ， 实现了高密度执行重大航天工程任务 ， 连战连捷的“自我超越” 。
【次测试|长征火箭助力探月工程】祖先的探月梦想由来已久 ， 神话故事中 ， 嫦娥服下丹药 ， 飞上月球 。 如今 ， 现实中的“嫦娥” ， 在长征系列火箭的托举下 ， 已五度成功奔月 ， 为探月工程搭起天梯 ， 托举中国人的探月梦想走向更深更远 。
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