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报告|《长三角智能航运发展报告（2020）》发布

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央广网上海12月11日消息（采访人员吴善阳）在第三届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与新基建”峰会上 ， 《长三角智能航运发展报告（2020）》今天正式发布 。 该报告由上海组合港管理委员会办公室主编 ， 上海海事大学、上海市虹口区投资促进办公室（航运办）参编 ， 中国远洋海运集团有限公司等支持编写 。
【报告|《长三角智能航运发展报告（2020）》发布】据悉 ， 《报告》以2019年7月1日至2020年6月30日为报告期 ， 梳理了智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务、智能航运监管等五大基本要素在长三角区域的分布情况 ， 客观地分析了长三角智能航运当前的发展现状和未来发展定位 。 《报告》结合相关政策、标准和规范 ， 探讨了长三角智能航运产业发展的目标和思路 ， 为促进产业健康发展提供了参考建议 。
《报告》提出 ， 航运业逐渐向绿色、智慧、一体化发展 ， 新的需求会向高度智慧化、高度信息化倾斜 ， 未来港口与港口之间、船公司与船公司之间的竞争 ， 将从单一的货物运输服务、码头装卸服务 ， 升级为供应链上下游协同合作 ， 共同打造港航数字生态 。
在长三角一体化发展背景下 ， 智能航道、智能航保建设相对较快 ， 海E行智慧版广泛应用 ， 长江电子航道图已升级至3.0版本 ， 新版中国海事航海图书在线服务平台上线 ， 电子海图桌系统已经开始为国内大型公务船进行导航服务 ， 预计未来三年会成为中国电子画图桌系统的标准 。
值得关注的是 ， 上海国际贸易单一窗口进一步完善功能 ， 形成兼具“监管+服务”10大功能板 。 此外 ， 长三角区域领先的船公司、航运科技创新企业、航运功能性服务机构等也都在不断探索 ， 研发适合企业数字化转型和利于行业发展的系统、平台 。
《报告》分析 ， 目前 ， 长三角智能航运发展取得一定成绩 ， 但仍存在一些制约其进一步发展的问题 。 有关部门应加强智能航运顶层设计 ， 加快智能航运法规保障和标准体系建设 ， 大力推进智能航运技术创新和应用 。 产业链上下游各方应促进智能航运信息共享和系统整合 ， 建立政、产、学、研、用一体化创新智库和产业联盟 。
《报告》还就5G、区块链、人工智能等技术在航运领域的探索和应用进行了专题分析 ， 分别就每一项技术的最新发展以及在智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务、智能航运监管等领域的应用展开探讨和研究 。

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